Запчасти необходимые для автономки, бездорожья

[Alex ZJ]

ryzhijlisik, из леса то рано или поздно выедешь и тоже без тормозов ехать.

[Антоха23]

Зря кстати посмеялись над вязальной проволокой. Эта уникальная вещь может заменить кучу запчастей. Ведь все забывают главное, чем тяжелее машина, тем она чаще ломается. Соответсвенно, чем больше вы нагрузите запчастей, тем больше шансов что нибудь свернуть. Брать нужно только тот необходимый минимум, без которого исправная или легковосстановимая машина не сможет ехать.
А то блин у джиперов вечно. Понавесят бампера по 100кг каждый, запчастей набьют на 200+кг, всяких ненужных тяжеленных мангалов, чайников, мобильных бань. И потом героически из последних сил протаскивают эти 2,5т никому не нужного барахла через каки средней тяжести.
Я бы лично брал ГСМ (бенз, масла, тормозуху, антифриза концентрат(его можно разбавить водой из лужи), пару крестовин, полуось заднюю в сборе, короткую переднюю полуось, ступицу в сборе, передние тормозные колодки, ДПКВ, катушку. Набор ключей, полотно по металлу, ручную дрель, моток вязальной проволоки. И всё. Всё остальное чрезмерно

[volgarik34]

Антоха23, да ктож смеется.истина это.и скотч тоже уникальный инструмент.в 50 слоев очень крепок

[Шериф]

Сообщение от Sablin

Шланг гура, сальники в рулевую машинку гура.
Датчики: дпдз (подходит от ваза).
Задний кардан на усмотрение.
Йки.

Что за датчик? Расшифруйте пожалуйста! И какой от ваз подходит?

[WJeep]

Сообщение от Шериф

Что за датчик? Расшифруйте пожалуйста! И какой от ваз подходит?

Датчик Положения Дроссельной Заслонки.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Антоха23

Зря кстати посмеялись над вязальной проволокой. Эта уникальная вещь может заменить кучу запчастей. Ведь все забывают главное, чем тяжелее машина, тем она чаще ломается. Соответсвенно, чем больше вы нагрузите запчастей, тем больше шансов что нибудь свернуть. Брать нужно только тот необходимый минимум, без которого исправная или легковосстановимая машина не сможет ехать.
А то блин у джиперов вечно. Понавесят бампера по 100кг каждый, запчастей набьют на 200+кг, всяких ненужных тяжеленных мангалов, чайников, мобильных бань. И потом героически из последних сил протаскивают эти 2,5т никому не нужного барахла через каки средней тяжести.
Я бы лично брал ГСМ (бенз, масла, тормозуху, антифриза концентрат(его можно разбавить водой из лужи), пару крестовин, полуось заднюю в сборе, короткую переднюю полуось, ступицу в сборе, передние тормозные колодки, ДПКВ, катушку. Набор ключей, полотно по металлу, ручную дрель, моток вязальной проволоки. И всё. Всё остальное чрезмерно

Добавлю, что вместо тормозухи вполне пойдёт водка.
ЗЫ У нас с тобой одинаковый сэнсэй.)))

[Антоха23]

Сэнсэя зовут нива, она ошибок не прощает. Я 5 лет на ней в одно лицо по мещёре катался. Теперл вот на джипе, а эта дубовая зараза позволяет гораздо больше чем нива.

[ryzhijlisik]

Я это ведро волжского завода и имел ввиду.

[Антоха23]

Я думаю что школа облегчения наиболее правильная. И ещё когда я вижу бампера весом 40-50кг весом, подрамники по 100 кг, экспедиционники по 50 кг, то впадаю в ступор от непонимания того, как машины с таким перегрузом вообще куда то едут и не разламываются пополам после первого же прыжка. А тут блин ещё запчастей набирают на полтонны + сварки, генераторы. Этож сравни самоубийству. Специально перегружать машину что бы её перегрузить, что бы она сломалась.

[WJeep]

Сообщение от Антоха23

Я думаю что школа облегчения наиболее правильная. И ещё когда я вижу бампера весом 40-50кг весом, подрамники по 100 кг, экспедиционники по 50 кг, то впадаю в ступор от непонимания того, как машины с таким перегрузом вообще куда то едут и не разламываются пополам после первого же прыжка. А тут блин ещё запчастей набирают на полтонны + сварки, генераторы. Этож сравни самоубийству. Специально перегружать машину что бы её перегрузить, что бы она сломалась.

Посему запчастей по минимуму и никаких силовиков) должна смекалка работать)