|
12.01.2015, 14:25
|
#31 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
епта, так мелкий и отвечает за питание на мозг ))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________ 
|
|
|
|
12.01.2015, 14:27
|
#32 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
номер 20 сгорел у меня
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________
|
|
|
|
|
12.01.2015, 14:49
|
#33 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
Цитата:
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
|
|
14.01.2015, 11:03
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
|
О спасибо парни, сегодня гляну.
И еще вопрос между делом, Где задний мост перебрать лучше, ГП походу люфтить и гудит + подшипники, так же колеса вроде восьмеркой на асфальте крутятся.. хотя мож резина криво сидит... |
|
|
|
|
15.01.2015, 15:00
|
#35 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
Похожая история и у меня.
Авто стоял на улице пол года без движения и без мотора. Поставили мотор, все подключили, крутит и не заводит. На катушке нет +. Пока проверяют преды. Мозга для проверки пока не нашли. Никаких ошибок не вылазит кроме 12 и 55. Если вынуть предохранитель PCM, то подается питание на муфту кондишена и у меня включается электровентиль. На питании катушки подается 4В, втыкаем пред обратно, появляется +12 и пропадает полностью. Откуда идет + на катушку? Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 15.01.2015 в 17:12. |
|
|
|
|
16.01.2015, 00:44
|
#36 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: химки
Марка: почти jeep
Возраст: 42
Сообщений: 59
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.01.2015, 00:45
|
#37 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: химки
Марка: почти jeep
Возраст: 42
Сообщений: 59
|
|
|
|
|
|
16.01.2015, 09:44
|
#38 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
|
Сегодня посмотрел предохранители, нашел этого мелкого пиздюка ))
Вот пара фоток, на 1-й фотке пред вытащен, на второй его вообще нет в гнезде, может кому поможет на будущее. https://plus.google.com/photos/+Vlad...24948897347073 |
|
|
|
|
16.01.2015, 09:59
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
Пока что удалось выяснить, что при включении зажигания подается питание на насос и на катушку на 3 секунды и потом выключается. Впрочем вроде бы как все правильно. Но при дальнейшем повороте ключа стартер крутится, а питания нет ни на катушке, ни на насосе. Не срабатывает реле автоматического прекращения подачи топлива.
В чем может быть причина? ДПКВ меняли не помогло. Если принудительно замкнуть реле, то питание идет. |
|
|
|
|
16.01.2015, 13:12
|
#40 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Поволожье
Марка: ZJ 5.2 Limited 4WD 96г.
Сообщений: 496
|
Цитата:
Учитесь сюда прицеплять фотки , запарили уже эти хостинги и гугл хранилища. В итоге жып то завел или как?
__________________
В гости к Богу не бывает опозданий. |
|
|
|
|
Линейный вид
