JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2013, 18:51   #31
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

И стоит как небольшой вертолет, разве что не летает. Но за то без какох либо проблем механически ставится на любой ZJ. Можно поставить вентилятор от WJ, он с 1 скоростью, но там надо крепеж продумывать, к тому же он дешевле.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2013, 21:02   #32
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
... через датчик на "холодном" патрубке радиатора.
А в чем разница при установке датчика в холодную или горячую трубу? Где правильней (интересует для односкоростного вентилятора)?
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2013, 21:14   #33
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Горячий патрубок рабочее охлаждение, потому как еще до радиатора, холодный это уже считай аварийное, когда радиатор не справляется уже. Оба датчика на одну температуру, разница в срабатывании от эффективности радиатора.
Односкоросной ставим после радиатора, в холодный патрубок.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2013, 21:29   #34
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
по стрелке? не факт...

Так а как я тебе еще могу сказать температуру?
Градусника с собой нет...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.05.2013, 21:37   #35
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Горячий патрубок рабочее охлаждение, потому как еще до радиатора, холодный это уже считай аварийное, когда радиатор не справляется уже. Оба датчика на одну температуру, разница в срабатывании от эффективности радиатора.
Односкоросной ставим после радиатора, в холодный патрубок.
Спасибо, Степаныч. Объяснил. Завтра перекину провод в жгуте
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->