|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
подклинивает, потом поднагреится- отпустит, там же фрикционы по сути, а когда нагреется, начинает блокироваться.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
|
снял кардан, вибрации ушли вроде, и шум меньше (выше ста не было возможности разогнаться)
крестовины похоже живые, люфта не чувствуется, а вот шарик в двойном кардане люфтит. не нашёл также места для прессмаслёнки шлицевого соединения вопросы: 0. отдельно шарик в сборе купить можно я так понимаю. верно? 1. забыл пометить в каких местах что стояло. сильно критично? 2. чем лучше перенабить колпачки крестовин (отмою и если люфтов не увижу то наверно нет смысла менять) 3. хомуты на гофрушке шлицевого соединения одноразовые, чем заменить можно? 4. пока не лазил в мануал, можно ли сменить подшипники на выходном валу переднего привода в раздатке. есть подозрение на небольшой радиальный люфт. 5. болты полуколец что к фланцам крепят кардан метрика или дюймы, ключ 8 хорошо оделся но шляпки болтов что на раздатку сильно покоцаны (позабавило насколько по размерам отличаются болты на раздатку от болтов на мост.) |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
|
Цитата:
а пока странно, при троганье на чисто заднем приводе какойто шум и вибрации иногда чтоли, при езде норм подумалось может у меня раздатку сменили с ОД на дорестайловую. но не думаю что муфта могла бы без буксования передавать весь момент так что тапки шлифуют или это тапки подшлифовают иногда хз |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,948
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
у меня мост ссыт со всех щелей, где-то около 10 т км на заднем откатал, отжигал, шлифовал... вот теперь мост меняю
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
|
раздатка оказалась 249 дорестайл с диффом (к счастью виска не умерла)
поставил обратно кардан. надо будет сменить минимум 1 крестовину (ту что у моста), шарик и лезть в редуктор при попытке прокрутить входной вал моста он хоть и чуть крутиться но с рывками. кста болты м8х1 наживились на несколько оборотов норм а дальше шли туговато. Последний раз редактировалось Хасковод; 25.10.2012 в 21:04. Причина: апдейт |
|
|
|