![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
И я ничего плохого не вижу. Не написал же что плохо пахнет. И в предыдущем посту ответил, что сия переделка нормально смотрится.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Тверь
Марка: пока нету
Возраст: 59
Сообщений: 7
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Ну тока если на концерт памяти Круга...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Россия, Тверь
Марка: Jeep Grand Cherokee, 2001, 4.7L
Возраст: 48
Сообщений: 113
|
![]()
Это так, мне помогли и я благодарен. А ведь на изготовление другого колхоза и ремонт оригинального шланга мне все знакомые спецы дали отказ. Так что с помощью этого варианта я устранил свою 2-х летнюю головную боль.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() Цитата:
Кстати, раз себестоимость этого решения невелика, может собрать пяток шлангов и приготовить к реализации через форум? Из Твери до Мск можно и почтой отправить, например. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
неужель у вас нет людей которые этой фигней занимаются? у грузовиков импортных вся пневматика на такие шланги переделана потому что оригинал стоит как чугунный мост в полный рост.
|
![]() |
![]() ![]() |