10.05.2017, 11:29 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
|
10.05.2017, 11:35 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
|
10.05.2017, 11:45 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 51
Сообщений: 2,773
|
Гукк гудит. задолбался ездить с таким гулом, купил китайский кардан - не помогло, прислал Дима из Белоруссии в машине тишина. но не долго месяца через 3 и этот загудел, узнавал оригинал 68 тр.
|
10.05.2017, 12:50 | #35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Да я без проблем. Если хочешь, я как мамло менять буду, маякну. Заранее свой снимешь, подскочишь, тебе накинем, я пока буду менять, покатаешься. По курской, посмоиишь чо как. На долго дать не могу, у меня стройка, а там без пп может не получиться проехать. Я его пока не рискую трогать чтоб на заднем не остаться
|
10.05.2017, 13:22 | #36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
Цитата:
|
|
10.05.2017, 14:20 | #37 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
10.05.2017, 15:16 | #38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
Что значит "правильно настроенные" ? Там "настроек" только две: преднатяг хвоста, кой "настраивается" той самой гайкой и толщина шайб на диффе, которые без специальной приблуды не посчитаешь (ты менял их?)... Хвост поджат распорной втулкой, так-что затяжка +/- чтобы момент "проворота" был в пределах нормы я думаю на гул не повлияет... если конечно она хоть как-то затянута и в усмерть не перетянута... На задних полуосях вон такие подшипники вообще практически без преднатяга стоят... и ниче... не воют....
|
10.05.2017, 21:42 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
Как вариан смотри внимательней кардан, а именно шар в гуке и кресты внимательней, то что новые не показатель. Я когда мост перебрал, тоже был гул при малейшем нажатии на газ, грешил на мост, но сняв кардан обнаружил сухую со ржавчиной крестовину, которой было полгода. Поставил пресижн усиленный, не знаю че в ней усиленного, но ощутимо рукой люфтила изначально. И Гмб не понравилась, толи люфтила тоже, толи наоборот зажимало ее, не помню. Поставил спайсер внимательно ровняя ее между стопорными кольцами, чтоб не закусывала и не люфтила. Гул пропал.
|
10.05.2017, 22:29 | #40 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
Цитата:
ЗЫ: чо-та почитал гугла и призадумался... у мну лифт +2" (брал его таким)... 247 с йокой... кардан на крестах... а ШТАТНО ли это? Или хвост РК переставляли? и кардан от XJ? На кардане висит зеленая бумажка (надпись стерлась, но само ее наличие вроде как намекает, что этот кардан тут появился несколько позже, нежели задний... А ГДЕ посмотреть, что было ШТАТНО для моей комплектации? По вину если копать это будет написано или врядли? Последний раз редактировалось doxtor; 10.05.2017 в 22:56. |
|