11.10.2014, 01:04 | #31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,358
|
|
11.10.2014, 09:36 | #32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
|
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
11.10.2014, 11:51 | #33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,358
|
У тебя не Европеец, а они по прошивкам отличны от канадоамериканцев и спокойней 92 переносят. Мой звенеть начинает на ускорениях на 92-м
|
11.10.2014, 18:25 | #34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
ну я хз...у меня канадец спокойно переваривал 92-й, у знакомца тоже канадец, только не ниже 95-го...хотя позже выяснилось, что у него бардак с компрессией по левой стороне двигателя
|
12.10.2014, 08:12 | #36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
ну поставь мозги канадские
|
12.10.2014, 13:08 | #39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 46
Сообщений: 2,358
|
Да при чем экономить? Просто нахера лить 95 который на пару руб дороже, когда можно на 92-м ездить? Жрать то меньше он не станет, так что это не экономия вовсе а оптимизация. А газ поставить от 40 тыр стоит, их еще отбить надо... а если ездиешь мало то вроде как и смысла его ставить нет...
|
12.10.2014, 23:12 | #40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 38
Сообщений: 1,258
|
А после газа еще и мотор на свалку отправить. Разница, скорее всего, в угле опережения зажигания. Его нормальным диагностическим комплексом поправить можно, зная параметры амеро-канадцев!
|