Самодельные рычаги подвески - Страница 38 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

MOPARыш · 03.02.2015, 19:07

Цитата:

Сообщение от платар

я задние уже и так удлинил, низ на 3м

Антоха23 · 02.02.2015, 21:08

Не согласен. ))))

Хасковод · 03.02.2015, 15:36

порисовал геометрию клюшек на тему скручивания
да, сайленты там полностью должны съедать скручивание (на стоковых аммортах как минимум)
вот для Y рычагов пока сомнения есть

Thug · 03.02.2015, 17:51

Прочитал всю тему. Понял, что нихрена не понял. Лифт 4.5", 32*11.5 с вылетом -19 лезут окей.
Что ставить, чтобы надолго и вменяемо по цене? Приоритет надежности и кардану, выше 110 не езжу.

deemonNSK · 03.02.2015, 19:25

Цитата:

Сообщение от Thug

Прочитал всю тему. Понял, что нихрена не понял. Лифт 4.5", 32*11.5 с вылетом -19 лезут окей.
Что ставить, чтобы надолго и вменяемо по цене? Приоритет надежности и кардану, выше 110 не езжу.

а сейчас что стоит?проставки?

Thug · 04.02.2015, 17:58

Все что я могу сказать: аморты Skyjacker, пружины хз какие, нижние передние рычаги MAK-tech 4x4 регулируемые.
Рычаги естессно стоят ближе в вертикали и все кочки улетают в кузов)

AVP-Ufa · 04.02.2015, 22:34

Интересуют некоторые детали по лонгам.
1. Для чего короткий рычаг на передних лонгах ставится через сайлент? Почему его нельзя просто приварить к длинному рычагу под нужным углом? Ведь этот угол никогда не меняется.
2. Обязательно ли использование ШС или можно полностью на сайлентах собрать лонги?

Ира жена Муромца · 04.02.2015, 23:46

Цитата:

Сообщение от AVP-Ufa

Интересуют некоторые детали по лонгам.
1. Для чего короткий рычаг на передних лонгах ставится через сайлент? Почему его нельзя просто приварить к длинному рычагу под нужным углом? Ведь этот угол никогда не меняется.
2. Обязательно ли использование ШС или можно полностью на сайлентах собрать лонги?

1)угол меняется когда когда кастер регулируешь
салент в мосту будет разбивать
и чтоб поменять саленблок на мосту придется снимать весь лонг а это доп гемарой мост убежит
2)собирать можно и на саленблоках но при больших ходах подвески саленблоки

станут у тебя частыми расходниками

AVP-Ufa · 05.02.2015, 06:36

муромец, понятно... спасибо за разъяснения.
А ШС говорят от тракторов можно приспособить. Это так?

S.SILVER · 05.02.2015, 07:27

Собирал свои рычаги на сайлентах клюшек от TLC 80.Год жесткой эксплуатации все живые.До этого собирал на родных XJ-ГОВНО.Через месяц все выпали.

02.02.2015, 21:08	#2
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Не согласен. ))))

03.02.2015, 15:36	#3
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	порисовал геометрию клюшек на тему скручивания да, сайленты там полностью должны съедать скручивание (на стоковых аммортах как минимум) вот для Y рычагов пока сомнения есть

03.02.2015, 17:51	#4
Thug Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: РФ, Москва Марка: MMC Montero Sport Возраст: 40 Сообщений: 222	Прочитал всю тему. Понял, что нихрена не понял. Лифт 4.5", 32*11.5 с вылетом -19 лезут окей. Что ставить, чтобы надолго и вменяемо по цене? Приоритет надежности и кардану, выше 110 не езжу.

04.02.2015, 17:58	#6
Thug Пользователь Житель форума Регистрация: 18.02.2013 Адрес: РФ, Москва Марка: MMC Montero Sport Возраст: 40 Сообщений: 222	Все что я могу сказать: аморты Skyjacker, пружины хз какие, нижние передние рычаги MAK-tech 4x4 регулируемые. Рычаги естессно стоят ближе в вертикали и все кочки улетают в кузов)

04.02.2015, 22:34	#7
AVP-Ufa Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2014 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited Сообщений: 719	Интересуют некоторые детали по лонгам. 1. Для чего короткий рычаг на передних лонгах ставится через сайлент? Почему его нельзя просто приварить к длинному рычагу под нужным углом? Ведь этот угол никогда не меняется. 2. Обязательно ли использование ШС или можно полностью на сайлентах собрать лонги?

05.02.2015, 06:36	#9
AVP-Ufa Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2014 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited Сообщений: 719	муромец, понятно... спасибо за разъяснения. А ШС говорят от тракторов можно приспособить. Это так?

05.02.2015, 07:27	#10
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Собирал свои рычаги на сайлентах клюшек от TLC 80.Год жесткой эксплуатации все живые.До этого собирал на родных XJ-ГОВНО.Через месяц все выпали.