|
|
|
27.08.2014, 21:53
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
клюшка и длинный рычаг от 80ки это одно и то же, только формы у них разные.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
29.08.2014, 23:15
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
совершенно верно.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
30.08.2014, 23:58
|
#3 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.05.2013
Адрес: Томск
Марка: WJ Laredo
Возраст: 52
Сообщений: 10
|
Цитата:
так понимаю это - заморочка на кдюшки, имеет смысл при лифте от 4".... с лифтом 2" можно ваще не заморачивацо.... хотя если чесс на высокопрофильной резине 235/85-16 чуствуецо временами дискомфорт даже при лифте 2" - особенно оттормаживацо неприятно , ну и выше 120км/ч некомфортно - правд полагаю это не из-за рычагов а из-за неправильно (не паралельно мосту) стоящей рулевой тяги и панары... с лифтом 2" наверно проще и целесообразней родные рычаги и тяги дропнуть в раздумьях, тратицо на дропы или всеж целесообразней лифтануцо на 4" и на вкорячивание клюшек тада уж потратицо (с при 4" всеж тада и 33" 285/75-16 а то и 305/65-16 влезут, при дисках канеш с вылетом хотя б нулевым) Последний раз редактировалось meodin; 31.08.2014 в 00:03. |
|
|
|
|
|
25.11.2014, 09:41
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Марка: ZJ 4.0
Сообщений: 143
|
а расскажите, владельцы подвески на клюшках, свои ощущения от езды по грунтовкам?
(например: раньше ехал по этому участку не более 40км\ч и бился головой об потолок, а теперь могу и 80 втопить!) и еще, стабы оба можно не ставить? (сейчас без них катаюсь...) |
|
|
|
|
26.11.2014, 07:26
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
На деффах вот клюшки ломаются http://www.drive2.ru/l/5089806/
|
|
|
|
|
26.11.2014, 09:31
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
|
|
08.12.2014, 16:19
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
|
Вот как мост ломануло, мастер говорит что типа из за клюшек))
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
08.12.2014, 17:00
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
|
Цитата:
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ Последний раз редактировалось egrman; 08.12.2014 в 17:07. |
|
|
|
|
|
08.12.2014, 17:08
|
#10 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
Цитата:
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
Комбинированный вид
