Установка Шевинивского Вентилятора на Гранде.

[Борменталь]

Я про это - как здесь реализованно подключение.
В ТУ прописывают установить в разрыв питания .
Если на Ладу - то там не ошибешся по готовым фишкам.
У себя попробывал один вариант подключения,вентак работает при сбросе фишки на термостате.

[Ёсик]

так подключть к тазику и проверить по питанию - в чём проблемма?

[Борменталь]

Спарка вентаков приехала - процесс пошёл.
Установка в Джип Чероки 94г,4литра.
Кондей – удален.
Термостат 180f
После виски были установлены - 3 шт вентаков,2а в нутри,1 с наружи.
Заявленое по производительности 1200 сфм. на 1 вентак.
На трассе нормально в городе положил стрелку температуры.




После - демонтаж всех 3х вентаков - установка вентака от 21214 в шт. дуфузор вентака кондея - с доработкой и переходной пластиной.Основной - в сборе с дифузором от 2109.
Работой вентаков доволен - но много но - шумные,большое потребление электричества.
Хороший вариант - купить везде на дороге и дальше ехать без потерь.
Опробованный как резервный вариант.

Поиски лучшего - установка
выбрал это - http://www.summitracing.com/parts/RNB-620-102
Ford, Winderstar, V6, 3.0/3.8L, Each








Доработка нижней площадки

Обрезание

[joy37]

Короче... У меня авто с Эмиратов... По ходу, штатно, стоит карлсон ХЗ от чего... При включении кондера он включается сразу... самая высокая температура была 98гр. Модель его мне неизвестна...

[A.S.A.T.]

Сообщение от joy37

Короче... У меня авто с Эмиратов... По ходу, штатно, стоит карлсон ХЗ от чего... При включении кондера он включается сразу... самая высокая температура была 98гр. Модель его мне неизвестна...

карлсон спереди или после радиаторов?

[Евгений110]

Сообщение от Борменталь

Что за зверь - ?
Мож кто ставил - ?

http://www.apel.ru/auto/devices/rpv
http://www.apel.ru/ftpgetfile.php?id=64





покупал в железяке - забрал последний,ск еще привезут.
Буду ставить на доп вентак от 21214 - посмотрим.

Это похоже тож самое
http://www.ebay.com/itm/FACTORY-DUAL...e61888&vxp=mtr

У неня эта штука не выдержила, но провал в напряжении выравнивает.
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...88532222/#post

[ZER]

Сообщение от Ёсик

аааааааааа )))))))) Питоновская схема ))))))))) ыыыыыы скомуниздили...
пост 81 )))) нууу народ...кстате я одну собрал - Дима Айсмен две или три...

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=15474&page=3

Нифига, Разве что сама идея плавного пуска. Но тут уж до Питона многие отметились.
Эта схема сделана на дешевых диодах Шоттки. Вспомните сколько стоит чип для Питоновской схемы и сравните с 300 руб за этот готовый модуль!

[mechanik2000]

Сообщение от A.S.A.T.

карлсон спереди или после радиаторов?

У него перед радиатором должен стоять. На рестайле он влезет если один Л-образный кронштейн убрать. А вообще я смутрю народ у нас любит тренировки с вентиляторами: ставят от Шнивы и даже не думают о том, что он сгорит через неделю, так же как и от Волги. От Таураса вентак реально маленький и кожух у него не закрывает весь радиатор, соответственно в пробке горячий воздух от двигла греет радиатор. Не проще ли один раз поставить от 5,9 и наслаждаться, а не проводить опыты со всякими Силичами. Тем более лета осталось 21день!

[Борменталь]

Сообщение от mechanik2000

А вообще я смутрю народ у нас любит тренировки с вентиляторами: ставят от Шнивы и даже не думают о том, что он сгорит через неделю, так же как и от Волги. От Таураса вентак реально маленький и кожух у него не закрывает весь радиатор, соответственно в пробке горячий воздух от двигла греет радиатор. Не проще ли один раз поставить от 5,9 и наслаждаться, а не проводить опыты со всякими Силичами. Тем более лета осталось 21день!

Колхозинг - дело добровольное - каждый для себя и своих условий,машины - ищет лучшее, доступное по цене,взаимозаменяемое, что где найдет в инете на дороге или на помойке или в заброшенном колхозе в дали от цивилизации.
Колхозинг пользователя не есть руководство к действиям,а только лишь описания своей работы на достижения желаемого для себя результата на данный момент, пути совершенства.

Мой путь, шесть вариантов с полной заменой на новую схему и доработками и это не конец,в пробах и ошибках получу универсальность и доступность везде и всегда .

Форум в этом помогает - получить желаемое.
mechanik2000 мир брат.

[Борменталь]

Сообщение от Евгений110

У неня эта штука не выдержила, но провал в напряжении выравнивает.
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...88532222/#post

Есть предположение - что сей девайс надо вешать на вентак для охолождения - продувки.
В ТУ по этому http://www.ebay.com/itm/FACTORY-DUAL...e61888&vxp=mtr указано место установки .
Или как вариант чтоб держал 30 амп поставить в цепь термо предохранитель.
У себя, снял с него изоляционный чехол,залил его клеем (жидкий клей из пистолета при нагреве),заматал изоляцией.Установлен на включение доп вентака от 21214, по штатной схеме проводки включение вентака кондея.Нагрев девайса пока незамечен,установлен с общими проводами .
Доп вентак включается только на продувку от штатного датчика в термостате.Основной вентак работает постоянно, через свой датчик.