JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2015, 14:15   #351
shumai
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Елец
Марка: Jeep WJ 2.7
Возраст: 48
Сообщений: 56
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
итак парни, рассказываю про сайленты от панары кирпича, на которых клевит написано.
сегодня подготовился конкретно и попытался их рассвелить.
были взяты два сверла обычных по металлу р6м5, одно сверло р6м5к5, два сверла с победитовыми наплавками, перфоратор на 800 ватт.
итог:
1)дрелью там ловить нехрена. вообще. покупал переходной патрон для перфоратора под сверла.
2) всего это арсенала сраных сверел хватило на то чтоб рассверлить около полусантиметра втулки
3) сверла р6м5 тупятся сразу, сверлить даже не пытаются. от них только визг один.
4) сверло р6м5к5 сверлит более-менее, но не долго. секунд 20
5) дольше всего работают сверла с победитовыми наплавками. ими собственно и просверлил эти пол-сантиметра. при этом пришлось по разу наплавку заточить еще на алмазном круге. обычный камень победит почти не берет.
короче, кому совсем нехрена делать, есть один свободный день и желание выипаться наглухо, стать специалистом по заточке сверел всех сортов и видов, потренировать память и воображение в процессе изобретения разнообразных ругательств и проклятий, могу эти сайленты подарить.
возможно мне партия такая досталась, возможно они все такие, возможно я что то неправильно делаю или живу как то не так, но мне они не поддались.
данный проект закрыт и обложен матом.
Купил от кирпича, фирмы Акделко. Рассверливали на заводе, гидропривод. Токарь сказал как в гомно, даже деньги не взял)))
shumai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 14:45   #352
Maxigal
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Maxigal
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
По умолчанию

EBгений, Лифт какой? Сколько см. от центра диска до арки крыльев? На сколько опустилась панара в домике? Этот самодельный эквалайзер ничему не мешает при артикуляции подвески?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от shumai Посмотреть сообщение
сайленты от панары кирпича, на которых клевит написано
Отдал токарю, без проблем сделали нужное отверстие...
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию.

С уважением, Макс.
Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O.
Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Lift - 3,5". Tires - 32" KM2
Maxigal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 15:36   #353
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

балансировка и свап передних колес ничего не дал...(

еще грешу на люфтящие резиновые втулки нижнего крепления стоек как думаете может провоцировать, но там ход может 3мм....

неужели все напрасно и придется возвращать сток рычаги....

в тер. джип мастер сказал что универсальный вариант чтобы побороть - убирать лифт, хотя на конченых овалах с тем же лифтом все было ровно..... вот и пойми
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 17:04   #354
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Точно не помню, давно мерил, на лифтованной машине резинки амортов критично. Замена втулок стоек, так же в теме проскакивала как одно из лекарств. Так же как и состояние самих амортов. Чем выше угол панары, тем критичнее.

Последний раз редактировалось EBгений; 02.04.2015 в 17:08.
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 20:32   #355
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

в сети бытует мнение что лечить эффект нужно не опираясь на демпфер, т.е. лучше вообще без него...., а потом уже ставить, как считаете?
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2015, 20:55   #356
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
в сети бытует мнение что лечить эффект нужно не опираясь на демпфер, т.е. лучше вообще без него...., а потом уже ставить, как считаете?
Это скорее философский вопрос ))
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 20:57   #357
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

поставил сегодня с.б. от xj 5791001 - эффект минимальный, шим стало поймать немного сложнее и амплитуда колебаний уменьшилась, завтра поставлю новый усиленный демпфер и втулки нижних креплений передних стоек, будем смотреть что изменится
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.04.2015, 23:47   #358
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
в сети бытует мнение что лечить эффект нужно не опираясь на демпфер, т.е. лучше вообще без него...., а потом уже ставить, как считаете?
Именно так и есть. Я ездил без демпфера и мертвыми наконечниками от колеса к колесу. шимми не было.
А что значит свап колес? Может балансировка кривая? И как начинается шимми? у меня оно начиналось от 75 до 85 км при наезде на несколько хороших ямок кочек, иногда одной хватало. Либо тормозил, либо давил газ и шимми проходил. Еще выше 90 шимми не появлялся. А после покатушки я словил шимми на ровной дороге но превысив скорость 45 км. пришлось ехать 40км в час до мойки.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2015, 10:45   #359
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

Под свапом подразумевал - поменять местами. Балансировка действительно выявила небольшую кривизну резины. Шим начинается даже если одним колесом попасть на неровность, скорость 60-80. Причина всё-таки скорее всего в кастомных нижних рычагах на круглых с.б.

Последний раз редактировалось limon320; 06.04.2015 в 19:48.
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.04.2015, 13:27   #360
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
Под самом подразумевал - поменять местами. Балансировка действительно выявила небольшую кривизну резины. Шим начинается даже если одним колесом попасть на неровность, скорость 60-80. Причина всё-таки скорее всего в кастомных нижних рычагах на круглых с.б.
вот отседа я бы и плясал. если резина кривая то балансировка не поможет. ИМХО. Зад на перед бы поменять, либо взять у кого нить резину для теста.
По скорости у меня всё также было и одним колесом заезжал.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->