JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2013, 13:07   #1
Peace
Пользователь
Местный
 
Аватар для Peace
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Латвия
Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока
Возраст: 42
Сообщений: 134
По умолчанию

Еще есть вопрос по поводу замены газового баллона - у меня стоит на 54л, но этого как-то совсем маловато, в планах поменять на 92-100л. Надо ли менять клапан вместе с баллоном или еще чего?
Peace вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2013, 13:28   #2
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peace Посмотреть сообщение
Еще есть вопрос по поводу замены газового баллона - у меня стоит на 54л, но этого как-то совсем маловато, в планах поменять на 92-100л. Надо ли менять клапан вместе с баллоном или еще чего?
какой клапан ? заправочный не надо , а мультиклапан надо смотреть, бывают разные
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2013, 21:15   #3
Peace
Пользователь
Местный
 
Аватар для Peace
 
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Латвия
Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока
Возраст: 42
Сообщений: 134
По умолчанию

Клапан - мультиклапан. Сейчас стоит тороидальный на 54л, буду ставить тоже тороидальный. Он правда по выше будет, но это не беда, уже придумал в таком случае сделать пол повыше и плюсом выдвижной столик.
Peace вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2013, 21:30   #4
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

смотри какой у тебя стоит и какой нужен для нового
http://www.gazland.ru/index.php?cPat...order&page=all
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2013, 19:58   #5
Aleksei1111
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Омск
Марка: WJ 4.7
Возраст: 49
Сообщений: 28
По умолчанию

Помогите определиться...Предлагают Газовое оборудование Ловато,поговорил с установшиками,одни говорит не стоит связываться,а другие говорят,что нормально будет работать.Оборудование стояло на Форде "V8" С 5 литровым двигателем 1 год.Стоит брать или отказаться?!
Aleksei1111 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2013, 20:02   #6
серёня
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для серёня
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 54
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei1111 Посмотреть сообщение
Помогите определиться...Предлагают Газовое оборудование Ловато,поговорил с установшиками,одни говорит не стоит связываться,а другие говорят,что нормально будет работать.Оборудование стояло на Форде "V8" С 5 литровым двигателем 1 год.Стоит брать или отказаться?!
установщики так говорят, потому что им надо впарить свое
бери нормально все будет , если там работало хорошо
серёня вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2013, 20:15   #7
Aleksei1111
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Омск
Марка: WJ 4.7
Возраст: 49
Сообщений: 28
По умолчанию

тот кто продает говорит все было отлично,зачем снял не сознается. к стати у него 260коней на форде.
Aleksei1111 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2014, 08:47   #8
kolover
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв)
Сообщений: 186
По умолчанию

У меня ловато стоит. и двигатель 259 кобыл. Только советую сечение подобрать нормальное у трубки от баллона к редуктору там от 8" вроде должно быть. И я никак не соберусь поставить датчик давления в баллон... Каждый раз собираюсь, но все никак...

А теперь вопрос знатокам.
Суть проблемы: как я уже говорил выше - у меня Ловато. Все отлично работает. Но иногда происходит следующее - на холостом ходу начинает слегка подколбашивать - двигатель трясется, будто оборотов мало. Приходится сильно подгазовывать, чтоб разогнаться (плоть до кикдауна).

Заглушишь, поправишь зеркало заднего вида, откроешь капот, закроешь его, заведешь - работает как часы...
Грешу на плохой газ, но ведь это происходит ИНОГДА - даже без заправки. Заправил полный баллон, поехал - всё ок. Доехал до работы, заглушил, поработал, поехал - колбасит, плохой разгон. Припарковался на обочине или на светофоре быстро заглушил, тут же завел, перевел на газ - не колбасит, разгоняется хорошо. Доехал до дома, заглушил, поел, поехал в магазин - всё ок. После магазина поехал домой - опять колбасит. Помогает проверенный резет двигателя. При этом может такое возникать даже не сразу после запуска. Еду 50км - всё в норме, потом в один прекрасный момент с 60 км/ч стрелку поднять не могу, давлю тапку плавно вниз - машина трясется чуть сильнее, но результата нет - даже стрелка тахометра выше 1,3 не поднимается. Потом срабатывает кикдаун, тахометр показывает 2-2,5, машина резко начинает разгоняться, но как только коробка возвращается в нормальное состояние - все повторяется опять. Приходится делать резет.

Такое ощущение, что что-то в мозгах, но я в этом ноль. И мозги машины или газа? Вроде газа, т.к. на бензине такого нет.
Да и при колбасне, если переключиться а бензин, то на газ вернуться не дает. Но и в этом случае помогает рестарт вжика.

А теперь сам вопрос: Как же это исправить?

Последний раз редактировалось kolover; 07.02.2014 в 09:02.
kolover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2014, 11:37   #9
sali_s
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 61
Сообщений: 244
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kolover Посмотреть сообщение
при колбасне, если переключиться а бензин, то на газ вернуться не дает. Но и в этом случае помогает рестарт вжика.

А теперь сам вопрос: Как же это исправить?
1.Попробуйте позвонить http://www.lovato.ru/ толковые мастера, цены адекватные. (Может быть даже по телефону они сразу определят направление поиска).
2.Купить диагностический шнур для ГБО(1500р), установить ПО(0р) на ноут и мониторить. Сложного там нет.
Я выбрал п.2 чтобы разобраться в теме, тем более что ГБО хорошо настроить можно на ходу, а многие установщики ленятся это делать.
sali_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2014, 22:42   #10
ABAZINCHIK
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ABAZINCHIK
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 46
Сообщений: 3,681
По умолчанию

Ребята, никак не попробую свой ГБО.
Вот по этой причине..после удара пробило дырку в этой банке, установлена прямо у ремня.
Как я понимаю, она нужна новая и полная. Правильно? и что это вообще?

__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/
Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999
Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT
Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/
ABAZINCHIK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->