Рессоры и амортизаторы XJ

[lapai]

Сообщение от Андрей150777

1. они одинаковые.
2. Пока стоят грандовские, скоро поменяю.

Спасибо! Остальное сток, всмысле рычагов, рулевой сошки и косточек? В говна серьезные лазил? Как себя машина ведет? И собственно 33" колесья сейчас можно вкатывать без проблем...?

[Андрей150777]

Рычаги нижние переваривал по Библии, сошку наращивал, стаба нет, значит косточек тоже. Для 33" нужно больше лифтовать или арки резать, причем сильно.

[lapai]

Сообщение от Андрей150777

Рычаги нижние переваривал по Библии, сошку наращивал, стаба нет, значит косточек тоже. Для 33" нужно больше лифтовать или арки резать, причем сильно.

Ясно, спасибо. Тему не бросай))) очень полезная!

[Андрей150777]

Сообщение от lapai

Ясно, спасибо. Тему не бросай))) очень полезная!

Согласен! Только повторяется одно и тоже через страницу

[ZeleniyJek]

второй день прошел намного лучше оставил свой коренной и добрал волговским все открутилось с трудом не считая болта аморта . с ним нужно будет еще повозится . авто заметно приподняло штатных амортов уже не хватает буду внедрять газелевские . собрал так как писал АНДРЕЙ!!!!так что пока все ок!!!!!!

[ПАША]

я поставил целиков волговский 5 листовые рессоры, воткнул в них полик, ставил в центральное отверстие на мосту, перед и зад не перепутал, те кто крутил в руках знают там где 2 скобы это зад, если по другому сразу видно, что не правильно.

Так вот после установки у меня мост ушел на 5 см вперед. Колесо стало стоять не по центру арки. Пробовать кататься не стал. Прицепил к своему родному 5 волговских рессор, все по центру стоит. Разница 3 см по высоте, в сравнении с тем как было на одних волговских. Свои были абсолютно ровными.

[Андрей150777]

Как по жесткости?

[Dzhedai]

Сообщение от ПАША

я поставил целиков волговский 5 листовые рессоры, воткнул в них полик, ставил в центральное отверстие на мосту, перед и зад не перепутал, те кто крутил в руках знают там где 2 скобы это зад, если по другому сразу видно, что не правильно.

Так вот после установки у меня мост ушел на 5 см вперед. Колесо стало стоять не по центру арки. Пробовать кататься не стал. Прицепил к своему родному 5 волговских рессор, все по центру стоит. Разница 3 см по высоте, в сравнении с тем как было на одних волговских. Свои были абсолютно ровными.

Дружище, нескоклько вопросов:
- волговские листы резал по размеру родных?
- 5 листов это без коренного или с обрезанным коренным?
- какой в итоге лифт получился?
- сайлентблоки в родном коренном менял?
Заранее спасиб за ответы!

[Dzhedai]

Товарищи, а можно умудрится не откручивая переднее и заднее крепление родной рессоры подложить волговские листы? Ну или хотя бы не откручивать передние? Получится ли при таком раскладе рассверлить в ней отверстие под центральный болт?

[Kiit]

Сообщение от Андрей150777

Доброго времени суток!
Наболевший вопрос о задних рессорах. Имею Чирка 96года, 2,5 TD. Взял почти убитого, пытаюсь восстановить. Задние рессоры просевшие до немогу, аморты убитые все. Взял KYBовские аморты и думаю, что делать с рессорами. Много тем на форумах про Волговские. Подойдут ли аморты оригинальной длины если поставить Волговские рессоры? О лифте пока еще не задумывался.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=582&page=41


каяба аморты ГАВНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!волговские три этапа спринтов и год езды выдержали легко а каяба лиш 3 круга......