ГБО на 4,0 АМС установка, эксплуатация - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

жип · 14.07.2018, 23:09

а где в атикер воткнул датчик темп редуктора?. а то я купил тоже атикер а дырки под датчик нет. сейчас валяется просто под капотом

Scvip · 15.07.2018, 14:49

Цитата:

Сообщение от жип

а где в атикер воткнул датчик темп редуктора?. а то я купил тоже атикер а дырки под датчик нет. сейчас валяется просто под капотом

Возможно различия моделей, но у меня и на предыдущем Томасетто он сверху был вкручен.

EVDOKIM · 18.07.2018, 18:01

Цитата:

Сообщение от Scvip

42-45л по той же дороге, газа хватало на 250км,

Блин ну это же 18 литров . По трассе или в городе?

Scvip · 19.07.2018, 06:53

Цитата:

Сообщение от EVDOKIM

Блин ну это же 18 литров . По трассе или в городе?

Ключевое слово - хватало по трассе. Это было на старом оборудование. На данный момент, после замены редуктора и форсунок на трассе 25+

format_c · 19.07.2018, 08:48

стоит диджитроник уже 8 лет. Когда был в стоке, хватало балона 80 л. по трассе почти на 500 км.
Сейчас с другими парами, 33 тапками и шноркелем хватает на 400 с чем-то. За все время поменял редуктор Zavoli Zeta-Sна такой же, так как лень было разбирать и менять ремкомплект, и две форсунки, Валтеки 3 Ома. Мозги древние как гавно мамонта (Digitronic DGI Evolution VI). Но ни на подъемах, ни на "тапка в пол" сам на бенз не переключается, только передачи бешено скидывает на круизе (но тут скорее всего уже коробас). Закупил форсунки Валтек 2 Ом, ну потому что... Ну пора уже ))) трещат как потерпевшие, шланги и фильтр. Фильтр стараюсь менять раз в 10 000, но не всегда получается. Тяга как на бензе, разницы нет. Ну тут зависит уже от газа, разный бывает на одних и тех же заправках. Благо меня узнают и говорят - лить, или нет.

Scvip · 19.07.2018, 08:58

Цитата:

Сообщение от format_c

Мозги древние как гавно мамонта (Digitronic DGI Evolution VI).

У меня такие же, на профильном форуме пишут что смысла особого менять их нет, если мозги работают конечно. Но я пока никак не могу разобраться почему через не продолжительное время карты разбегаются.

Scvip · 19.07.2018, 08:59

Может вообще после автокалибровки ничего не делать, да так поездить?) Читал что многие у среди джиперов так и гоняют и всем довольны.

format_c · 19.07.2018, 11:48

Цитата:

Сообщение от Scvip

Может вообще после автокалибровки ничего не делать, да так поездить?) Читал что многие у среди джиперов так и гоняют и всем довольны.

я в прошлом году сделал адаптер, подключил, посмотрел. Карты не идеальны. Но в принципе норм. Забил. Поменяю форсунки, сделаю автокалибровку, гляну что там, и наверно забью опять. Не ломал, не ремонтируй ))))
а разбегаться они могут от валтеков. Все говорят, что гавно форсы. Но!!!! Работают сабаки, гремят, но работают! А покупать 6 шт. Каких-нить баракуд, мне недает очень толстая и зеленая зверюга - жаба. Народ на пузотерах за пол-литра пишет посты на две страницы. А тут плюс/минус 2-3 литра газа???? Да гавно вопрос!!! Пусть жрет, лишь бы ехал ))))

PADLIK · 22.07.2018, 21:37

А есть какие нибудь разъемные газовые магистрали?? Естественно герметичные. Планирую прицеп делать и там заложить место под балоны, просто к авто их подключать при необходимости.

volgarik34 · 23.07.2018, 09:39

Цитата:

Сообщение от PADLIK

А есть какие нибудь разъемные газовые магистрали?? Естественно герметичные. Планирую прицеп делать и там заложить место под балоны, просто к авто их подключать при необходимости.

на грузовиках воздух от тягача к прицепу подается.
воздух в системе 10кг.пропан примерно также
https://www.google.ru/url?sa=i&sourc...32414458056622

14.07.2018, 23:09	#1
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	а где в атикер воткнул датчик темп редуктора?. а то я купил тоже атикер а дырки под датчик нет. сейчас валяется просто под капотом __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

19.07.2018, 08:48	#5
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	стоит диджитроник уже 8 лет. Когда был в стоке, хватало балона 80 л. по трассе почти на 500 км. Сейчас с другими парами, 33 тапками и шноркелем хватает на 400 с чем-то. За все время поменял редуктор Zavoli Zeta-Sна такой же, так как лень было разбирать и менять ремкомплект, и две форсунки, Валтеки 3 Ома. Мозги древние как гавно мамонта (Digitronic DGI Evolution VI). Но ни на подъемах, ни на "тапка в пол" сам на бенз не переключается, только передачи бешено скидывает на круизе (но тут скорее всего уже коробас). Закупил форсунки Валтек 2 Ом, ну потому что... Ну пора уже ))) трещат как потерпевшие, шланги и фильтр. Фильтр стараюсь менять раз в 10 000, но не всегда получается. Тяга как на бензе, разницы нет. Ну тут зависит уже от газа, разный бывает на одних и тех же заправках. Благо меня узнают и говорят - лить, или нет. __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

19.07.2018, 08:59	#7
Scvip Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2015 Адрес: Салават Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4 Возраст: 36 Сообщений: 553	Может вообще после автокалибровки ничего не делать, да так поездить?) Читал что многие у среди джиперов так и гоняют и всем довольны.

22.07.2018, 21:37	#9
PADLIK Пользователь Местный Регистрация: 23.05.2012 Адрес: Новый Уренгой Марка: YJ 4.0l. Возраст: 41 Сообщений: 119	А есть какие нибудь разъемные газовые магистрали?? Естественно герметичные. Планирую прицеп делать и там заложить место под балоны, просто к авто их подключать при необходимости.