двигатель заводится со второго или третьего раза

[Sergey_B]

Я бы начинал со свечей.

[varela]

А у меня другая шняга.
Иногда (и на холодную и на горячую) неможет завестись с первого раза (больше 3-4 секунд не крутил, но стоит сразу после повернуть ключь и сполоборота заводится. Я уже даже (на стоянке вроде как чтоб не ударить лицом (в хрязь) начал приспосабливаться, сяду крутану секунду стартером и со второго раза ВЖИИИИК.
Всебы ничего, но иногда ездиет жена... а она не может своей женской логикой это постичь. Кароче надо устранять, а причина неизвесна.
На холостых работает хорошо, провалов нет . Движок 5,2 1995 года.

[серджо]

ровно то же на 4.0

[Жуков Алексей]

Сообщение от varela

А у меня другая шняга.
Иногда (и на холодную и на горячую) неможет завестись с первого раза (больше 3-4 секунд не крутил, но стоит сразу после повернуть ключь и сполоборота заводится. Я уже даже (на стоянке вроде как чтоб не ударить лицом (в хрязь) начал приспосабливаться, сяду крутану секунду стартером и со второго раза ВЖИИИИК.
Всебы ничего, но иногда ездиет жена... а она не может своей женской логикой это постичь. Кароче надо устранять, а причина неизвесна.
На холостых работает хорошо, провалов нет . Движок 5,2 1995 года.

я так понимаю что пуск затруднён после стоянки возможно спускает обратный клапан бензонасоса и после стоянки необходимо заполнить систему отсуда и вывод

[varela]

Сегодня попробовал так.
Сажусь включаю зажигание и жду 2-3 сек. Потом выключаю зажигание и завожу .
4 раза из пяти получилось завести срзу.
Наверное это и правда из-за давления, т. к. включаю зажигание и система заполняется, а если не ждать, то из-за недостатка топлива - незаводится.

[Andy]

Сообщение от DIMS

Привет всем - хай краснокожие братья ! Почитал темы форума, но ответа на свой вопрос не нашел. По-этому решился спросить сам, может кто подскажет, что за шняга у меня приключилась? А суть дела в следующем - в один прекрасный день, давным-давно, когда на улице еще было тепло и сухо пришел забирать со стоянки авто, но движок завелся только со второго раза. Выглядит это так, с превой попытки двигатель заводится и работает 3-5 секунд и глохнет, при этом этом сзади в районе бензобака раздается жужжащий звук, а затем под торпедой или где-то под капотом щелкает реле. После, со второй или третьей попытки движок заводится и "алга". Вместе с тем движок заводиться со второго или третьего раза только если авто простояло сутки или более без движения. На горячую заводиться как обычно без напряга. Моих мозгов хватает только на два варианта, либо в бензобаке загажен фильтр топливного насоса и сразу движку просто не хватает давления топлива для нормальной работы, либо в топливной системе, а точнее в баке образовалась дирка.
Что это такое реально может быть?

У меня точно такое было. Тоже думал что давления нет. Чем лечил: снял мотор ХХ, балончик карб-клином брызгал на шток и вовнутрь, вытирал тряпочкой на пинцете, собрал. Далее снял дроссель разобрал почистил темже карб-клин, собрал. Для верности, запустил двигатель, 3-4 раза брызнул с балончика в зево дросселя. Все. Могут вырасти холостые, могут симптомы повторится но проходит скоро. у кого как мозги адаптируются. Можно снять клему с АКБ адаптация пройдет скорее.

[Andy]

Упс.
Да утебя ж карбюратор. Я не заметил. Может мой совет и не поможет.

[Спанчбоб]

Сообщение от Andy

Упс.
Да утебя ж карбюратор. Я не заметил. Может мой совет и не поможет.

Карб и моновпрыск разные вещи.

[FurGaffson]

Andy все описал правильно - именно так это и лечится Могу добавить только то, что уже писал выше про обратный клапан.

Он, сцуко, может
1)залипать
2)не закрывать
3)плохо двигаться из за механических повреждений (от времени и износа)
Клапан в оригинале - составная часть топливного насоса. Наши машины все различаются степенью колхоза - т.е. может стоять жигулевский насос (с клапаном или без), УАЗовский, Волговский от 405, 406-х движков.
Колхоз на моем - пока в стадии исследования
Про конструкцию насоса - лучше всего : http://leo.avtograd.ru/missing.htm

[DIMS]

Спасибо за информацию - перевариваю!