JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2014, 22:50   #21
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KRASHTESTER Посмотреть сообщение
В общем перебирать и не париться. Вот только вопрос по усилению открыт. Раз лезу надо укрепить)))
просто потроха от 44-й ставишь и всё. можно от 46-й, но re была на 5.9, коих мало. погугли - найдёшь картинки.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2014, 23:28   #22
KRASHTESTER
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 465
По умолчанию

а что подразумевает "потроха". И нужно ли 44 или 46 покупать чтоб вкарячить №потроха" или можно какие-то детали купить отдельно и вкорячить
KRASHTESTER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2014, 06:45   #23
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Каталог посмотри так потроха 42-44 -одни и теже, даже номера одинаковые., за малым исключением.
На 44 -ГТ -большего диаметра.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2014, 20:20   #24
KRASHTESTER
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 465
По умолчанию

В продолжение темы..... Сейчас вышел завел. идет шаркающий шорох между акпп и двс (износ бублика). из нейтрали в драйв или зад. лениво втыкает (потеря давления). в перед вяло трогается (износ пакета) назад лучше (меньший износ пакета). а скорости почему не счелкает я хз.... еще стружка конечно в масле. началось сразу. прошу проверить и дополнить диагнозы.
KRASHTESTER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2014, 20:47   #25
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

полный ремонт.а будешь испытывать дальше,придется покупать еще и железо.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.03.2014, 11:10   #26
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KRASHTESTER Посмотреть сообщение
В продолжение темы..... Сейчас вышел завел. идет шаркающий шорох между акпп и двс (износ бублика). из нейтрали в драйв или зад. лениво втыкает (потеря давления). в перед вяло трогается (износ пакета) назад лучше (меньший износ пакета). а скорости почему не счелкает я хз.... еще стружка конечно в масле. началось сразу. прошу проверить и дополнить диагнозы.
Очень вероятно, что болты бублика бьют о пластину прикрывающую окно в колокол, через которое эти болты и закручиваются.
Потеря давления? Не помню спрашивал или нет... Радиатор коробочный промывался? Обратный клапан ампутирован?
В масле стружка металлическая или пыль от фриков?
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.03.2014, 13:47   #27
KRASHTESTER
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 465
По умолчанию

Радиатора нет. В масле пыль черная. Шаркающий только назад. Точно не болты!.
KRASHTESTER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.03.2014, 13:57   #28
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Бубел меняй.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.03.2014, 15:09   #29
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KRASHTESTER Посмотреть сообщение
Радиатора нет. В масле пыль черная. Шаркающий только назад. Точно не болты!.
Сначала сюда https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=43368
Если черная пыль, то сточились фрики.
Болты все же посмотри - 5 минут всего займет времени. Открутил пластинку и глянул на нее с внутренней стороны, если есть следы от удара болтов, то подтяни их и все.
Может малой кровью обойдешься
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.03.2014, 15:15   #30
Дюха03
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 45
Сообщений: 1,024
По умолчанию

можно влезть?)) насчет надежности то это к японцам!! а лучше палка! если не в пробках постоянно,- то и не напрягает!))
Дюха03 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->