Капает масло с каробки

[Андрон С]

Сообщение от Иваныч

Как это "бублик можно не снимать" ? Во-Первых не хватит места для снятия АКПП(фланец бублика не выйдет из АКПП) , а Во-вторых не попадешь в маслонасос при установке обратно. Обязательно откручиваем ГТ (он же бублик) и снимаем коробку вместе с ним.

Уверен?

[andreyLunev]

Сообщение от < Михалыч >

ребят, будте добры примерный алгоритм снятия акпп описать, и после снятия куда посмотреть и на что именно обратить внимания ?

снимаешь тяги/провода/шланкги. снимаешь раздатку, откручиваешь болты бублика от драйв-платы (обязательно), откручиваешь коробку и снимаешь ВМЕСТЕ с бубликом. Потом СРАЗУ не опуская коробки вытаскиваешь бублик. опускаешь коробку.

Выдергиваешь сальник и ВНИМАТЕЛЬНО осматриваешь втулку маслонасоса (под сальником стоит омедненная такая) - должна быть ровная. Если износ неравномерный (скажем натерт один бок) и/или задиры какие-то - то снимать насос и менять втулку.

Также ВНИМАТЕЛЬНО осматриваешь шейку бублика на предмет задиров и всяких неровностей. Если есть сомнения - бублик в ремонт.

Для замены втулки надо снимать и разбирать насос.. как то так.

Когда все заменишь - одень насос на бублик и убедись что сидит плотно и не болтается..

Потом в обратном порядке... как то так :(

[Иваныч]

Сообщение от Андрон С

Уверен?

На все 100%.

[Андрон С]

Сообщение от Иваныч

На все 100%.

меняли акпп, сперва поставили бублик, потом коробку за выходной вал проворачивается и аккуратно подталкивается, я подталкивал.

[Medvedo]

А зачем крутить выходной вал, если бублик нужно в перувю очередь совместить с выступами на шестерне маслонасоса, которая никак с валами не связана? Тут уже саму коробку относительно неподвижного бублика поворачивать придется :)

[Иваныч]

Сообщение от Андрон С

меняли акпп, сперва поставили бублик, потом коробку за выходной вал проворачивается и аккуратно подталкивается, я подталкивал.

Люди даже в космос полетели, эт я к тому что если захотеть то можно всё сделать. А то что вы сделали называется везением, потому как могло и не повезти, а при выполнении "правильного" алгоритма по снятию-установке АКПП не повезти не может. Я овердрайв перебирал не снимая коробки, но я знал устройство АКПП и то на какие риски я иду.

[Иваныч]

Сообщение от Medvedo

А зачем крутить выходной вал, если бублик нужно в перувю очередь совместить с выступами на шестерне маслонасоса, которая никак с валами не связана? Тут уже саму коробку относительно неподвижного бублика поворачивать придется :)

Можно ДВС проворачивать. При отсутствии давления выходной вал с первичным не связаны.

[Андрон С]

Сообщение от Иваныч

Люди даже в космос полетели, эт я к тому что если захотеть то можно всё сделать. А то что вы сделали называется везением, потому как могло и не повезти, а при выполнении "правильного" алгоритма по снятию-установке АКПП не повезти не может. Я овердрайв перебирал не снимая коробки, но я знал устройство АКПП и то на какие риски я иду.

твоя правда, но бывает что бублик выпадает...а так он уже на месте.

[andreyLunev]

Сообщение от Андрон С

твоя правда, но бывает что бублик выпадает...а так он уже на месте.

Если придерживать - то не выпадает :(((

[Андрон С]

Сообщение от andreyLunev

Если придерживать - то не выпадает :(((