JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2013, 09:58   #21
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Вобщем посмотрел напряжение на генераторе 15.4 вольта нормальное, без выбросов и т.д.Полез на нагу 3 мозга, обратил внимание что на ней напряжение-то как должно быть 14.5 - 14.6 вольта, т.е. в проводах падает почти вольт. Посмотрел схему, полез в разъём моторной косы, почистил, подогнул контакты. Стало лучше, но падение всё равно почти вольт. Полез в коробку распределения питания - в итоге напряжение падало на предохранителе.... Он внутри окислился...
Переставил вместо него другой - всё заработало, напряжение заряда стабильно 14.6 вольта!
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 11:30   #22
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Добавлю свои 5коп. Неделю назад напряжение вдруг резко ушло в красный сектор и чек загорелся. Вынул SBEC, в районе одного силового ключа вздутие заливки и сильный нагрев. Расковырял. Оказалось, что на ОВ стоят два транзистора в параллель, без каких-либо токовыравнивающих элементов + место под установку третьего. Каждый транзистор с большим запасом по току. Один из транзисторов коротнул, перегрелся, пожёг плату... Выпаял его, подключил SBEC обратно - напряжение в норме, езжу неделю на одном транзисторе. По-идее надо-бы допаять второй транзистор, но лучше менять сразу оба. Марку не помню, но могу уточнить.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 12:16   #23
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,389
По умолчанию

Экспериментально доказано, что на рестайле, зашкал показометра не факт, что отражает реальное положение вещей.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 13:39   #24
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 426
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Экспериментально доказано, что на рестайле, зашкал показометра не факт, что отражает реальное положение вещей.
А промеренное вольтметром напряжение 18В, сгоревшая под транзистором плата и сопротивление Э-К ноль ом реально отражает положение вещей в виде проблемы со SBEC?
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 14:30   #25
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,389
По умолчанию

Повторю, не факт. У нас с тобой получается, 50/50. :)
Хотя нет, у меня таких сбоев 3 было.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 21:18   #26
skosinov
Пользователь
Новичок
 
Аватар для skosinov
 
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ'94
Возраст: 39
Сообщений: 50
По умолчанию

А какое "нормальное" положение стрелки на приборке чирка xj должно быть при нормальном заряде, никто не подскажет?
skosinov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 21:46   #27
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Вобщем посмотрел напряжение на генераторе 15.4 вольта нормальное, без выбросов и т.д.Полез на нагу 3 мозга, обратил внимание что на ней напряжение-то как должно быть 14.5 - 14.6 вольта, т.е. в проводах падает почти вольт. Посмотрел схему, полез в разъём моторной косы, почистил, подогнул контакты. Стало лучше, но падение всё равно почти вольт. Полез в коробку распределения питания - в итоге напряжение падало на предохранителе.... Он внутри окислился...
Переставил вместо него другой - всё заработало, напряжение заряда стабильно 14.6 вольта!
вот было https://jeep-forum.ru/forum/showpost...1&postcount=13
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 22:23   #28
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Плохой контакт приводит к повышению тока проходящему через этот контакт,видимо это возбуждало гену больше нужного.

Так все про землю твердили :) И мозг гену возбуждал соответственно напряжению приходящему на него.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2014, 12:39   #29
Seriyvolk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Seriyvolk
 
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: мособлжелдор
Марка: был ZJ 1993 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 820
По умолчанию

у меня появилась ошибка 46, измерил напряжение на АКБ - 17.5В, проверил контакты все в норме чистые. Осциллографа нет. Как проверить РСМ? Открывал его, кондесаторы перепаяны были уже.
__________________
Девять граммов не наш метод
Seriyvolk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2014, 22:27   #30
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,389
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seriyvolk Посмотреть сообщение
Осциллографа нет.
Проверь провод на бензомозг на предмет замыкания на землю.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->