Спидометр.

[Степаныч]

Сообщение от webmines

А чего толку все подряд паять то? Нужно чисто линию спидометра трогать, да и опять же - может дело в механической части спидометра - визуально плата была впорядке при снятии

Визуально исправность пайки не определить, и механической части в спидометре нет, по сути там вольтметр стоит стрелочный.

[valdod]

Так что там со спидометрами, у кого не работал?
Отпишитесь для потомков о причинах и методах устранения...

[Ёсик]

эндрю, правельно решил - у тебя походу сбой механический

[Солдат96]

а куда лезть (в приборку или в датчик), если стрелка при начале движения лежит на 0, по достижении скорости 20-30 км, подскакивает до этих значений, потом показывает нормально, при достижении скорости 100-110км, показывает 130-140, и при постоянном движении 100-110 периодически мечется между 100-140?

(правильные показания взяты с показаний на климате и навигаторе)
(бывает что стрелка двигается правильно, с момента начала движения, когда залипает на 0 и потом подскакивает до значений 20-30км, то в коробке происходит толчок).

[volgarik34]

Сообщение от Солдат96

а куда лезть (в приборку или в датчик), если стрелка при начале движения лежит на 0, по достижении скорости 20-30 км, подскакивает до этих значений, потом показывает нормально, при достижении скорости 100-110км, показывает 130-140, и при постоянном движении 100-110 периодически мечется между 100-140?

(правильные показания взяты с показаний на климате и навигаторе)
(бывает что стрелка двигается правильно, с момента начала движения, когда залипает на 0 и потом подскакивает до значений 20-30км, то в коробке происходит толчок).

я думаю твой случай это неисправность привода спидометра в хвосте раздатки,шестерня изношена например.вынь его и покрути руками ,а помощник пусть в салоне наблюдает

[Солдат96]

Сообщение от volgarik34

я думаю твой случай это неисправность привода спидометра в хвосте раздатки,шестерня изношена например.вынь его и покрути руками ,а помощник пусть в салоне наблюдает

Виталь, смотрел привод (только без помощника), шестерня как новая, так которая в колоколе, неизвестно, но когда по осени снимал вискомуфту, то было тоже все хорошо.

[Антон1984]

Сообщение от volgarik34

я думаю твой случай это неисправность привода спидометра в хвосте раздатки,шестерня изношена например.вынь его и покрути руками ,а помощник пусть в салоне наблюдает

Приветствую у меня такой случай датчик рукой крутишь,спидометр показывает,вставляешь в раздатку не работает что это может быть

[Степаныч]

Сообщение от Антон1984

Приветствую у меня такой случай датчик рукой крутишь,спидометр показывает,вставляешь в раздатку не работает что это может быть

Скорее всего неверно установлен, ось датчика расположена со смещением от центра. Ставите датчик на место и вращаете корпус датчика в раздатке по часовой стрелке, до упора, затем немного возвращаете назад, до совпадения креплений.

[Степаныч]

Ну если на климате показания нормальные, не скачут, то скорее всего с датчиком все в норме, датчик скорости то один на всю машину.

[Солдат96]

Сообщение от Степаныч

Ну если на климате показания нормальные, не скачут, то скорее всего с датчиком все в норме, датчик скорости то один на всю машину.

значит лезть в приборку?
а как объяснить тот факт, что когда стрелка работает нормально с момента начала движения, переключения все происходят плавно, а как только она забывает подниматься и потом попрыгивает до показаний (в момент начала движения), то присутствует толчок при переключении передачи (происходит это только при переключении с первой на вторую).