Спидометр.

[Солдат96]

Сообщение от Степаныч

Ну если на климате показания нормальные, не скачут, то скорее всего с датчиком все в норме, датчик скорости то один на всю машину.

значит лезть в приборку?
а как объяснить тот факт, что когда стрелка работает нормально с момента начала движения, переключения все происходят плавно, а как только она забывает подниматься и потом попрыгивает до показаний (в момент начала движения), то присутствует толчок при переключении передачи (происходит это только при переключении с первой на вторую).

[Солдат96]

Сообщение от Степаныч

Ну если на климате показания нормальные, не скачут, то скорее всего с датчиком все в норме, датчик скорости то один на всю машину.

На климате, как оказалось, тоже скачут, но не так сильно как стрелка, при разгоне доходит до 10км/ч, потом цифры прыгают до 12-13км/ч, или доходят до 15, потом перепрыгивают на 20 т.е., плавного возрастания нет, по достижению примерно 30-35км., начинают плавно возрастать, без пропусков.

[Gegemaunt]

Привет всем!!! решение этой проблемы такое снять приборку попробовать протянуть три винтовых контакта (ing, spd и gnd помоему ща не помню точно) если не помогло, снять аккуратно стекляшку (уши хрупкие), выкрутить сам спид с платой, отключить плату от тела спида и тонким!!!!! повторяю тонким слоем ПОС-40 пролудить!!!! (ни в коем случае не допускайте попадания припоя под лепестки контакта иначе толщина припоя не даст до конца соединиться игольчатым контактам на механизме с платой), если припой всетаки попал под лепестки убирать или чистой медной пластиной или специальным отсосом. собрать подключить проехать. ежли все заработало то можно собирать все обратно. У моего брата от которого Жип достался была такая байда: пока спид (приборка) не прогреется лежит на 0, как прогрелся прыгал на ту скорость с какой едешь, потом стал врать в плоть как было указано т.е. до состояния пропеллера. заодно пролуди по новой иглы контакта (могут окисляться от времени) и ответную часть на плате прочистить и нанести на иглы токопроводящую смазку

[Nicholson]

А у меня шестерня со штоком в датчике свободно вставляется и вынимается. Еду - спидометр не работает. Резкий поворот налево - спидометр включается на некоторое время. Может ее закрепить как нужно?

[Антон1984]

Сообщение от volgarik34

я думаю твой случай это неисправность привода спидометра в хвосте раздатки,шестерня изношена например.вынь его и покрути руками ,а помощник пусть в салоне наблюдает

Приветствую у меня такой случай датчик рукой крутишь,спидометр показывает,вставляешь в раздатку не работает что это может быть

[Степаныч]

Сообщение от Антон1984

Приветствую у меня такой случай датчик рукой крутишь,спидометр показывает,вставляешь в раздатку не работает что это может быть

Скорее всего неверно установлен, ось датчика расположена со смещением от центра. Ставите датчик на место и вращаете корпус датчика в раздатке по часовой стрелке, до упора, затем немного возвращаете назад, до совпадения креплений.

[Ксинон]

[max78]

Подниму тему.Мой спидометр после установки 33 колес врет на 13-14%.Где можно купить уменьшенную шестерню спидометра и какую надо(пары 3.73)?И вообще просвятите в этом вопросе,кто в курсе.

[Ёсик]

Сообщение от Степаныч

Скорее всего неверно установлен, ось датчика расположена со смещением от центра.

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=70553

[Ёсик]

Сообщение от max78

Подниму тему.Мой спидометр после установки 33 колес врет на 13-14%.Где можно купить уменьшенную шестерню спидометра и какую надо(пары 3.73)?И вообще просвятите в этом вопросе,кто в курсе.

http://jeep.avtograd.ru/tires/index.htm