Блокировка ГТ как понять работает или нет?

[Т-54]

[QUOTE=Джон;389047]

Сообщение от Т-54

Да правильно там соленоиды управляются минусом.
Плюс там постоянный после включения зажигания.

Странно а по схеме минус на всех соленоидах постоянный они одним концом на массе!
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...on/AW4/TCU.htm

[Джон]

[QUOTE=Т-54;389156][QUOTE=Джон;389047]

Странно а по схеме минус на всех соленоидах постоянный они одним концом на массе!
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...on/AW4/TCU.htm[/QUOTE

Извиняюсь перепутал с 46RH

[Т-54]

Всё ! разобрался, на AW-4 94г.в.+ на С14 быть не должно ,он появляется когда требуется включить блокировку. На мозгах от AW-4 в частности 90г.в. разъём другой.

[Dzhedai]

А что может служить причиной перегазовки (скачка оборотов вверх) при включении блокировки? А то уже запарило...
Причем если очень плавно разгоняться то включение можно отследить только по тахометру, если же при обычном разгоне то скачек с перегазовкой..

[Grandkabanoki]

Сообщение от ждановский

Сегодня проверял машин на трассе. Получилось следующее: На скорости 100 км/ч в режиме D обороты 1850. Если перевести рычаг в положение N и убрать ногу с педали газа, обороты практически не падают. При возвращении рычага в D (педаль газа не трогаю) происходит скачок оборотов до 2250 и тут же снижение до тех же 1850. Это нормально? Почему при отпускании газа, что на D, что на N обороты не падают? Получается какой то специально завышенный холостой ход или это коробка движок крутит?

Вот этого делать совсем не хорошо, происходит масляное голодание АКПП. На нейтрали желательно ехать до 40 км/ч.

[DJF]

Сообщение от Dzhedai

А что может служить причиной перегазовки (скачка оборотов вверх) при включении блокировки? А то уже запарило...
Причем если очень плавно разгоняться то включение можно отследить только по тахометру, если же при обычном разгоне то скачек с перегазовкой..

сомнительно. Проблема не может быть в блокировке. Ты что то путаешь.

[DJF]

Сообщение от Grandkabanoki

Вот этого делать совсем не хорошо, происходит масляное голодание АКПП. На нейтрали желательно ехать до 40 км/ч.

Сударь извольте указать причины. На нейтрали маслонасос работает циркуляция масла есть в систему смазки масло подается.
СКЛОНЕН СЧИТАТЬ ЧТО ВЫ НЕСЕТЕ ЛАЖУ.

[ждановский]

Сообщение от DJF

Сударь извольте указать причины. На нейтрали маслонасос работает циркуляция масла есть в систему смазки масло подается.
СКЛОНЕН СЧИТАТЬ ЧТО ВЫ НЕСЕТЕ ЛАЖУ.

Да ладно, не переживай... Надо мне просто пообещать, что больше на нейтралке свыше 40 км/ч не в жизнь

[DJF]

Сообщение от ждановский

Да ладно, не переживай... Надо мне просто пообещать, что больше на нейтралке свыше 40 км/ч не в жизнь

Клянись

[Grandkabanoki]

Ну чо сразу Вы-кать. Не с потолка взял. Если чо не так, поясните. Эт только то, что нашёл побыстрому. http://akppinfo.narod.ru/Voprosu_po_.../Smazka_N.html Не сам к этому дошёл, поэтому отсебятину нести не хочется.