JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2011, 23:10   #281
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neiron Посмотреть сообщение
Ну что мне ни кто не подскажет как можно проверить лямбду?
У тебя ж вроде кабель тоже есть? Ну и что показывает?
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2011, 09:06   #282
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

В том то и проблема, что лямбда новая, а работать не хочет. Вот я и ищу причину почему. Вроде бы лямбда было написано что для моего года и трехконтактный шеер, но ubn писал что купил он лямбду в сша, было написано что на основе окислов титана, а оказалась циркониевая и пришлось паять схему. Вот я и думаю может тоже обманули просто. Циркониевую лямбду как проверить? Тестером на заведенной машине?
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2011, 17:42   #283
Дмитрий54087
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий54087
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 42
Сообщений: 613
По умолчанию

Стрелочный тестер на сигнальный вывод + и - соответственно на массу на на 1,5в шкалу. Заводишь и если стрелка отклоняется от 0,3 до 0,7в примерно значит не ту лямбду втюхали. А новый у меня ток поставил и сразу лог выкинул, см как себя ведет.
Дмитрий54087 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2011, 19:19   #284
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Дак я еще грешу на обрыв проводки т.к. еще не робит датчик детонации. А зачем имено стрелочный?
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2011, 19:43   #285
Дмитрий54087
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий54087
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 42
Сообщений: 613
По умолчанию

Напряжение не постоянное меняеться с разной частотой цифровой не уловит или стрелочник или осциллограф.
Дмитрий54087 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2011, 20:03   #286
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий54087 Посмотреть сообщение
Стрелочный тестер на сигнальный вывод + и - соответственно на массу на на 1,5в шкалу. Заводишь и если стрелка отклоняется от 0,3 до 0,7в примерно значит не ту лямбду втюхали. А новый у меня ток поставил и сразу лог выкинул, см как себя ведет.
Там размах с датчика в 5 вольт.
Имхо промолчи,если не в курсе.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2011, 21:13   #287
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

На бывшей пузотерке (гольф 2) мерял цифровым тестером, в среднем 0.5 В, при больших оборотах напряжение увеличивалось, при ХХ прыгало до 0.3 В. Знаю, что там частота очень большая, лучше осцилографом, но и кЕтайский тестер кажет, для проверки хватало.
ЗЫ лямбда была с одним проводом, но не суть, один провод на +, второй на -, еще 2 идут на подогрев лямбды
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2011, 00:01   #288
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

если и детьонации не работает иди по шлейфу , там в одном жгуте детонация лямбда и ДТОЖ. может-перетерлось- отгорело.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2011, 15:32   #289
cibercut
Пользователь
Местный
 
Аватар для cibercut
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: S-Pb
Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift
Возраст: 44
Сообщений: 154
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ubn Посмотреть сообщение
если и детьонации не работает иди по шлейфу , там в одном жгуте детонация лямбда и ДТОЖ. может-перетерлось- отгорело.
У меня пожая проблема. Странные какие-то показатели в логах. Вот выкладываю последнее снятое. Дайте комментарии.
Пока жду пошел рыться в проводах. Холодно ббррр....
Вложения
Тип файла: zip TMP6.zip (33.3 Кб, 40 просмотров)
__________________
Jeep Cherokee 1986 г.
4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр!
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/
cibercut вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.03.2011, 12:20   #290
Neiron
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Neiron
 
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Пермь
Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г
Возраст: 37
Сообщений: 795
По умолчанию

Ну тут либо лямбда дохлая, либо если верить Константину Васильевичу клапана не держат. Надо компрессию смерить и тогда понятно будет. Да и угол опережения плющит что то.

Последний раз редактировалось Neiron; 07.03.2011 в 12:27.
Neiron вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->