JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2014, 18:38   #271
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Спасибо, что я и сделал
долго читал про него, все пишут что он огромный, но воистину начинаешь понимать какой он огромный только тогда, когда садишся в него, или открываешь дверь, которая по размеру не уступает задней крышке багажника на вжике, я его вёз на эвокуаторе, и когда мы поехали я посмотрел на зад через заднее стекло, и там я видел только огромный гриль, в то время как джипа было видно всего, и когда эта грамадина раскачивалась в кузове, было как то не по себе, везли кстати на Валдае и он еле влез туда, кузов уже висел за габаритами машины
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 18:47   #272
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,867
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от demon969 Посмотреть сообщение
Спасибо, что я и сделал
долго читал про него, все пишут что он огромный, но воистину начинаешь понимать какой он огромный только тогда, когда садишся в него, или открываешь дверь, которая по размеру не уступает задней крышке багажника на вжике, я его вёз на эвокуаторе, и когда мы поехали я посмотрел на зад через заднее стекло, и там я видел только огромный гриль, в то время как джипа было видно всего, и когда эта грамадина раскачивалась в кузове, было как то не по себе, везли кстати на Валдае и он еле влез туда, кузов уже висел за габаритами машины
Пачему не сам ехал? Двиг снего чтоль разбило?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2014, 18:48   #273
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Ну что то типа
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=691
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2014, 04:54   #274
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Нашёл тут ещё фотку, в сравнении, всегда щитал что ховер большой для Мамика, а нееет маленький
это мамик приехала заценить мою новую игрушку
Кстати познакомтесь! на руках у мамика моя доча и сей час её 4 месяца
Зовут: Дарья Дмитриевна
Миниатюры
20140213_170530.jpg   20140213_170510.jpg  
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2014, 20:46   #275
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 40
Сообщений: 1,807
По умолчанию

Как то всю тему не осилил, есть вопрос. А сайленты как живут с пневмой? просто сейчас задумал внедрить пороги силовые под рессивер и есть возможность один сделать под пневму, второй под накачку колес. Но возникает вопрос а не замучаюсь ли я потом на сайленты работать??
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.03.2014, 23:15   #276
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

с сайлентами всё у меня нормально было, но они у меня были свежие, и я их сначало распускал (вернее всю подвеску) ставил на высоту езды, и потом на этой высоте затягивал, ресы не обязательно разделять под накачку колёс и пневму, проще объединить, и для пневмы будет много воздуха, и колёса можно будет качать с большего объёма, а это заметно быстрее, и подухи покупай рукавного типа, они мягче, если будешь ставить такие как у меня то получишь мячик, ездить не реально, предётся ставить отдельно на каждый далон ещё по ресу с большим сечением трубки не меньше 12, в общем гемору очень много, у меня без реса пропал эффект мячика только когда я поставил 1 подушку по середине над А образным рычагом, и то жестковато.
кстати если что ещё один баллон есть:)
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2014, 08:06   #277
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от demon969 Посмотреть сообщение
с сайлентами всё у меня нормально было, но они у меня были свежие, и я их сначало распускал (вернее всю подвеску) ставил на высоту езды, и потом на этой высоте затягивал, ресы не обязательно разделять под накачку колёс и пневму, проще объединить, и для пневмы будет много воздуха, и колёса можно будет качать с большего объёма, а это заметно быстрее, и подухи покупай рукавного типа, они мягче, если будешь ставить такие как у меня то получишь мячик, ездить не реально, предётся ставить отдельно на каждый далон ещё по ресу с большим сечением трубки не меньше 12, в общем гемору очень много, у меня без реса пропал эффект мячика только когда я поставил 1 подушку по середине над А образным рычагом, и то жестковато.
кстати если что ещё один баллон есть:)
А фотографий нет как одну подушку ставил по центру? Давно хочу так сделать чтоб когда телегу тяжёлую тащишь **** по земле не тащилась, в помощь к основным пружинам.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2014, 13:50   #278
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

нет фото нету! это я уже не фоткал, но стояло именно в помощь пружинам, причём я раньше ставил нештатные пружины что бы машина по выше была, так как морда тоже отлифтованна была, а с подушкой поставил обратно штатные и отключил стабилизатор, выравнивал авто подушкой и в путь, а по поводу как поставить, там над рычагом есть поперечный усилитель, вот к нему я и присандаливал подушку, это к кузову, а к рычагу, нужно отпилить лишнюю резьбу у шаровой, ровно до болта, таким оброзом получается что подушка стоит одним краем на гайке шаровой второй стороной на самом рычаге, из нутри просверлить отверстие для болтов и прикрутить, ну и впринципе и всё остальное только магистрали и компрессор.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2014, 15:48   #279
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

А подушка какая? Как с такой модернизацией ведет себя машина не жестко, стоит игра свеч.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2014, 17:48   #280
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 39
Сообщений: 1,765
По умолчанию

у меня dominator 2600 , а стоит или нет это нужно решать до строительства, мне было в первую очередь интересно.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->