|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
|
Пропуски и хлопки в выхлопную победил(всё таки свечи), а вот подергивания при разгоне из-за чего вялый разгон что-то никак. Странная у них природа, есть во всем диапазоне оборотов, с 2900 до 3200 более выражен (прям совсем не хочет набирать обороты, мычит практически на одном месте, мелкими рывками набирает), на бензе менее выраженно, на газу совсем упирается. Педальку хоть в пол хоть меньше, особой разницы нет. Может ДПДЗ мозги ипёт, т.к. с места не всегда плавно набирает обороты, иногда как небольшой провал (точнее отсутствие реакции на педальку), а потом резгий прыжок.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
У меня по другому - с места вроде как рванёт (даже колёсами может визгнуть), потом затуп (как будто дыхалку перекрыли
), потом к 3000 об оживает...ДПДЗ я менял - разницы нет. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 53
Сообщений: 5,398
|
1. Дублируем все три провода от датчика до бензомозга.
2. Убедиться в подаче питания на датчик. 3. Подключить осцилограф на сигнальный провод и посмотреть, есть ли сигнал с датчика. На худой конец, тестер в режиме вольтметра. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: )) край
Марка: Паджеро.
Сообщений: 66
|
Цитата:
По словам мастеров - сигнал не поступает на датчик распредвала.
__________________
Жизнь..боль..когда твой джип гниль.. Лао Дзы 685 г до н.э |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 53
Сообщений: 5,398
|
Берем схему в Alldata на твой двигатель и год, по ней и дублируем.
И немного про терминологию. Сигнал поступает С датчика, а не НА датчик. На датчик поступает напряжение питания с бензомозга. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Сегодня ко мне "вернулся" осциллограф.
Имеем такие новости - напряжение на сигнальном проводе передней лямбды при замере тестером 3,8 вольта (провод перерезал возле разъёма РСМ), а при замере осциллографом - скачок примерно до 5 в, и сразу снижается до 0,5 в... Сколько должно выходить с РСМ - вопрос пока открытый. ![]() Подсоединил осциллограф на массу датчиков - на прямом графике изредка проскакивают "иглообразные" всплески почти 1 в, причём как в (+), так и в (-)... Что это? ![]() Масса питания и масса датчиков звонятся друг с другом. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Завтра забираю РСМ, который с ебэя пришёл! И ещё микросхемы "всякие-разные" из китая на подходе! Теперь будет чем заняться!
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
РСМ забрал, подвесил... и вроде как разницы нет.
Щас пьянки закончатся, и будем посмотреть! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,181
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Ага, как в том анекдоте!Хорошо бы - машина... Но тут, блин, ... то при 1/3 газа, с писком, с визгом, с пробуксовкой, рванёт так, что все пассажиры со своих сидений в один угол "трамбуюся" (особенно если старт с поворотом) ...А то при полном газе (аж голова инстинктивно вперёд наклоняется) - нет ускорения... Уже не знаю - в церковь что ли сходить?!
|
|
|
|