|
|
#241 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Лишним не будет это точно! да и места много не сожрёт.
|
|
|
|
|
|
#242 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Цитата:
Вот с местом то как раз и проблема. Во всяком случае для того, что нашел в продаже. Уж больно они здоровые... |
|
|
|
|
|
|
#243 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
для твоих целей подошёл бы и маленький! он размером не больше пачки сигарет, у меня такой стоит, на фото посмотри прозрачный такой, а мне конечно нужет по серьёзней, у меня компрессор часто работает.
|
|
|
|
|
|
#244 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Это тот, который с синенькой крышечкой? У меня есть такой, оставил как запасной вариант. На слив жижи у него шланг не одеть, а сливать в полость крыла - не наш метод. Вот и в раздумьях...
|
|
|
|
|
|
#245 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Да это он самый, у меня компрессор в день 2 раза минимум включается! и за 15 дней там набралось конденсата максимум с чайную ложку, другой вопрос что может быть не удобно сливать когда это всё дело стоит стационарно, и не под руку, я не думаю что для подкачки колёс и блокировки, там наберётся конденсата больше чем при ежедневной работе, если найдёшь что нить интересней кинь ссылкой.
|
|
|
|
|
|
#246 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Обязательно. В принципе уже нашел, вот только с жабой договорюсь на полтора рубля
|
|
|
|
|
|
#247 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Ну вот и договорился, приобрел такой прибор:
Марка - FR180, с регулятором давления. Манометр можно открутить, поставить пробку. А хотелось бы F180, т.е. без регулятора давления: ![]() Но в наличии не было Вот на всякий случай фото коробки:![]() В общем буду ставить его. |
|
|
|
|
|
#248 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
Да, совсем забыл. В нижней части пробка стоит, так она может сама сливать конденсат, когда давления нет. Ну и на нее можно штуцер поставить и вывести шланг куда надо
|
|
|
|
|
|
#249 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
|
аффтар, а сделай доброе и пиндык какое полезное дело.
ЗАПИЛИ СХЕМУ!!!!!!!!!!! хоть от руки, но что б понятно было. а если ещё и с длинами и сечениями - ваааще круть была бы.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
|
|
#250 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Спасибо позырю что нить подобное! у нас находил только с 2 колбами.
|
|
|
|