Вот мой WJ принемайте новичка

[origin]

Компрессор, ресивер и прочие матерные слова живут в багажнике. И, вроде как, не замерзают. Но подкапотная установка позабавила :)

[demon969]

Привет, у тебя тоже пневма? стоит?

[origin]

Сообщение от demon969

Привет, у тебя тоже пневма? стоит?

Не, у меня пневмоподвески нет. Пневмосистема заточена под накачивание колес, продувочный пистолет и пневмосигнал.

[demon969]

Ну вот по этому и не подмерзает ничего! у меня компрессор 2-4 раза в день включается! а то и больше! всем же интересно как это работает, вот и скапливается конденсат.
да и морозы конкретные стоят в последнее время! ночью до -30, конкретно сегодня -22.

[frostcraft]

Сообщение от demon969

Хорошо когда есть ниши...

Ниша - место в крыле под обшивкой Фото обязательно выложу,

[frostcraft]

Компрессор будет стоять так:

[demon969]

дак у тебя и беркут по круче;) молоток хорошая инсталляция! единственное мне некуда его под обшивку девать, а всё остальное надо как можно ближе к тёплым магистралям! у меня даже под капотом перемерзает обратный клапан!, начинает работать только минут через 20-30, после запуска двигателя! это очень огорчает!!!, но морозы от -25 до -34 не так уж и часты!, да и если бы не травили баллоны то вообще бы не парился так как компрессор не включался бы! а пока каждый день приходиться подкачивать!

новые ресиверы уже лежат и ждут установки, ни как руки не дайдут.:(
тогда и уберу последние утечки, так как это единственное место утечки воздуха.

и ещё раз повторю, для не постоянной работы, место и компрессор выбраны очень хорошо;) просто для накачки колёс и прочих не постоянных расходов воздуха, больше и не нужно! молоток!!!!! :)

[frostcraft]

Сообщение от demon969

дак у тебя и беркут по круче;) ... для не постоянной работы, место и компрессор выбраны очень хорошо;) просто для накачки колёс и прочих не постоянных расходов воздуха, больше и не нужно! молоток!!!!! :)

Собственно он для этого и предназначался. Ну может еще пневмоблокировки в будующем И пока не определился ставить или нет влагоулавливатель.

[Artery]

Сообщение от frostcraft

Компрессор будет стоять так:

На мой взгляд не правильно. В картере шатуна масло - оно стекло на дно поршня. Компрессор должен стоять головкой цилиндра вверх. На кратковременных режимах конечно должно быть всё в порядке. Беркуты не разбирал, но в том что я разбирал в картере было жидкое масло.

[demon969]

Андрюха привет! беркуты компрессоры сухого типа! у них нет масло совсем, это агрессоры нужно малость смазывать, так как цилиндры стальные и то это возможно только при разборке его(нету тех отверстий под эту процедуру), а у беркутов алюминий, работает на сухую.