![]() |
#221 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#222 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]() Цитата:
Для извращенцев чтоли? ![]()
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#223 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
![]()
сейчас в отзывах ,о СХ 27 ,прочитал ,там упоминается мастер Вячеслав.это случайно не тот мастер,которого Sergei B,упоминал,как ремонтника его авто.если это он,и всё ,что написано в этом отзыве,правда,тогда понятно-откуда такие БОЛЬШИЕ затраты на ремонт.кстати ,здесь уже люди намекали,на явный "развод"
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#224 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]()
Сергей77, неоднозначно всё. Всё-таки в машинах кое-что понимаю. В студенческие годы разбирал свои старые Жигули до винтика и собирал. Люфты в тягах, стуки в шаровых и хрусты в шрусах могу и сам слышать. :) Стартер сам менял. Ну а что касается цен, так это вопрос второй.
А то, что в любом сервисе вам предложат поменять все жидкости, это понятно. Ведь саму жидкость вы у них купите с фильтрами, да и менять их ненапряжно. Всё-таки люди деньги зарабатывают. Хотите называйте это "разводом". Но так в любом сервисе. Но на самом деле, эта тема не о сервисе. А о том, что ресурс джиповских узлов и деталей небольшой. Качество как оригинальных, так и неоргинальных деталей под вопросом, а также о конструтивных недостатоках Джипа (например конструкция рулевого механизма и то, что для замены стартера надо лезть под машину). Ну и конечно о финансовой составляющей. Последний раз редактировалось Sergey_B; 29.11.2010 в 18:28. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#225 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
![]()
если говорить на примере wj,то его финансовое содержание ниже аналогов,на мой взгляд по надёжности и финансовому содержанию он уступит только тойоте
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#226 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
|
![]()
Пардон,а что не так с конструкцией рулевого механизма?Что там редуктор а не рейка?Так мосты,как бэ...Кроме того,на бездорожье рейка как-то быстрее умирает,чем редуктор...И не только на бездорожье...Причем заметно быстрее.Для замены стартера под машину надо лезть?Действительно неудобно!Я считаю,это очень серьезный конструктивный просчет Крайслера!А еще чтобы масло поменять в двигателе,мостах,коробке и раздатке тоже надо под машину лезть!И такое только на Джипах бывает,видимо.Больше ни у кого.Но стартеры же меняются гораздо чаще,чем масла,так что согласен - очень непродуманно.
Последний раз редактировалось sturmer; 30.11.2010 в 10:50. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#227 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
![]()
Strumer, не надо утрировать и доводить мои мысли до абсурда. Конструкция рулевого механизма у ZJ, как у ВАЗ 2101-07. Это сказывается и на устойчивости. Теперь о стартере и замене масел. Масла вы едете менять на ТО. Посещение сервиса планируете заранее, а стартер, как правило, "умирает" в самое неподходящее время в самом неподходящем месте. Вот когда сами слазиете в грязь и холод под машину, чтоб его открутить, там и посмотрим чё вы скажете.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 29.11.2010 в 18:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#228 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]()
снимал в мороз не только стартер, и мост передний дербанил и раздатку снимал и подвески делал и нечё не умер. у нас на севере морозы то посерьёзней ваших будут. люди катают ДЖЫПЫ и радуюца
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#229 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва,Крылатское
Марка: GMC Yukon '96,5.7 Vortec
Возраст: 51
Сообщений: 763
|
![]() Цитата:
З.Ы.На Гольф 2,например,при снятии стартера надо двигатель поддомкрачивать,поскольку крепеж стартера является одновременно и крепежом передней опоры двигателя. Последний раз редактировалось sturmer; 29.11.2010 в 21:12. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#230 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
![]() Цитата:
![]() Или на Чпокусе салонный фильтр... ![]() А то видишь лир стартер неудобно снимать, значит вы еще не знаете что такое неудобно! ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |