Самодельные рычаги подвески

[DelphinR]

Сообщение от silvermad

С теорией и поиском проблем нет. Мне достался гранд уже с лифтом, и как был ориентирован мост на нелитованной машине, мне неведомо )))) Выставить смогу, сделать тоже, вопрос связан с изменением работы не только углов работы подвески, но и углов работы кардана. Все это обсасывалось. И все же - как мост стоит на лифте 0"??

Спасибо )))

Продольный наклон оси поворота передних колес

7° ± 30'

сориентироваться можно по шаровым

[silvermad]

Сообщение от DelphinR

Продольный наклон оси поворота передних колес

7° ± 30'

сориентироваться можно по шаровым

О! Спасибо за конкретный ответ. Покатился за угломером ))))))

[ZRV]

Может всетаки кто-то поделится размеров верхних и нижних рычагов при лифте 4 дюйма, поизучав то что есть пришёл к выводу, что на 1дюйм лифта нижние рычаги надо удлиннять на 0.5см, то есть лифт 4 длина рычага плюс 2см, а вот по верхним вообще непонятно, как и непонятно то как правильно хвостовики мостов должны стоять, паралельно земле или всетаки их доворачивать надо вверх?

[demon969]

Сообщение от ZRV

Может всетаки кто-то поделится размеров верхних и нижних рычагов при лифте 4 дюйма, поизучав то что есть пришёл к выводу, что на 1дюйм лифта нижние рычаги надо удлиннять на 0.5см, то есть лифт 4 длина рычага плюс 2см, а вот по верхним вообще непонятно, как и непонятно то как правильно хвостовики мостов должны стоять, паралельно земле или всетаки их доворачивать надо вверх?

Перед ориентируйся на кастер, это про доворот хвостовика, а длину проще наглядным образом вычислить, подними машину на уровень 4 дюймов, всё равно всё делать на весу и отдельно от машины, и отодвинь мост в перёд так что бы колесо было по середине арки, выставь правильный кастер, и тогда уже мерий на сколько нужно удлинить рычаги, и верх и низ, это самый простой способ если делать ручками.
есть ещё проще способ купить готовый и просто прикрутить, но всё равно ручками дорабатывать придётся.

[Yevgeniy]

Ну фиг его знает, я делаю все на четырехстоечном подъемнике :))
На весу вообще делать нельзя ничего :) Даже сайленты закручивать... А то кто-то в начале темы грил что сайленты вылетают родные за два месяца езды... Так вот стопудова закручены были до усрачки в подвешенном виде... А у меня на боевых джипах сезон отхаживают и живые, Меняются просто от делать нефига зимой, в несезон так сказать... Парни, машини чинить не каждый может...

[ZRV]

Все эти прописные истины известны, непонятно ток одно, машины у всех одинаковые, рычагов нерегулируемых под 4 лифт полно делают, а размер сказать никто не может, жаба чтоли душит непонятно.

[ZRV]

В общем размеры поставил такие: перед низ 418мм, перед верх 383, зад низ 447, зад верх 354. Кастор получился 10.2 градуса, исходя из того что должен быть 7 градусов получается надо верхние рычаги укоротить и вывести его в 7, но при этом если я правильно мыслю хвостовик моста опустится в сторону земли что не очень хорошо скажется на работе кардана, делема, что делать оставлять так или приводить кастор в норму?

[volgarik34]

Неправильно мыслишь-7* от вертикали.10* это верхний рычаг очень короткий удлиняй.а лучше сделай проставку на мест вместо пружины из трубы на высоту желаемого лифта.мост встанет кмк надо.потом мерий длины рычагов

[Спанчбоб]

http://www.lunghd.com/Tech_Articles/..._Arm_Chart.htm Американский дюйм равен 25,4 мм.

[ZRV]

Сообщение от volgarik34

Неправильно мыслишь-7* от вертикали.10* это верхний рычаг очень короткий удлиняй.а лучше сделай проставку на мест вместо пружины из трубы на высоту желаемого лифта.мост встанет кмк надо.потом мерий длины рычагов

То что я неправильно мыслю это мне уже нравится, если удлиннить верхние рычаги хвостовик повернётся вверх и кардану будет ещё лучше работать.