Точка в споре о форсунках!

[ждановский]

Доброго времени суток форумчане! Машину взял недавно, пока до форсов руки не дошли. Но, когда дойдут и если проверка на стенде покажет хреновый результат, возможно ли в мой 5,9л. воткнуть волговские? Просто смотрю, на 5,2 мотор ставят и предпологаю, что каких то отдельных форсов на 5,9 вроде нету. Или разница в 700 кубиков все таки существенна?

[Валерий.С.]

не выдумывай,а ставь родные форсы. или свои со снятием хорошо промой.если надо я подкажу как. себе я отмыл не плохо.

[борян]

Сообщение от Валерий.С.

не выдумывай,а ставь родные форсы. или свои со снятием хорошо промой.если надо я подкажу как. себе я отмыл не плохо.

расскажи,как мыл.интересно.

[ждановский]

Сообщение от Валерий.С.

не выдумывай,а ставь родные форсы. или свои со снятием хорошо промой.если надо я подкажу как. себе я отмыл не плохо.

Да я не спорю, оригинал, есть оригинал. Просто думаю, по параметрам мои одинаковые с 5,2л., только время открытия чуть побольше?

[Neliub3000]

а как тогда товарищ Agafon объяснит то,что на одном и том же моторе волги могут стоять 2 вида форсунок (сименс/бош),и каждые ставятся под свой тип "мозгов"...самое что в этом интересное то,что сименс имеет 2 отверстия распыла,а бош имеет 4...
мне кажется дело не в клапанах и не в омывании стенок коллектора...так как повторюсь еще раз моторы одинаковые

[Agafon]

Сообщение от Neliub3000

а как тогда товарищ Agafon объяснит то,что на одном и том же моторе волги могут стоять 2 вида форсунок (сименс/бош),и каждые ставятся под свой тип "мозгов"...самое что в этом интересное то,что сименс имеет 2 отверстия распыла,а бош имеет 4...
мне кажется дело не в клапанах и не в омывании стенок коллектора...так как повторюсь еще раз моторы одинаковые

Я как бы поделился своими мыслями насчет волговских форсов после глубокого погружения в профильный контент американского джиповодческого сообщества, где упомянутому параметру уделялось внимание. И ни на чем не настаиваю. Для себя я выводы сделал - у меня волговских форсунок не будет, несмотря на то, что желание решить вопрос дешево и сердито у меня также присутствовало.

Насчет боша с 4-мя отверстиями сказать ничего не могу - надо ставить на стенд и смотреть, как они дуют, либо читать гденить соответствующее описание. Стенда у меня нет, а равно нет ни малейшего желания стать когда-нибудь обладателем профильного для этих форсунок двигателя, поэтому я лучше поизучаю форсунки других моделей

[scorts]

Провел сегодня эксперимент с форсунками (двигатель 4л., 94 г.в.).
Внимательно смотрим:

http://www.youtube.com/watch?v=-8Kgt...ature=youtu.be

И делаем выводы. Родные форсунки не распыляют а льют струей в цилиндр. Все 6 одинаково. Отсюда при загрезнении и изменении направления струи и попадание на изоляторы свечей и.т.д....
Решено ставить simens deka.

[ICEMEN]

по какой причине менять будешь ? не держут давление ? производительность разная ?
в твоем опыте время открытия форсунки какое ?

[scorts]

Давление держут, производительность одинаковая кроме второго цилиндра (% на 4) меньше. Импульс был 3-5 мс...Про разряжение понятно все, но я считаю, что нормально распыленное топливо будет лучше чем такая струя....спорть не будем это ИМХО.

[ждановский]

А что считать главным, форму факела распыла? Насколько он отличен у волговских форсов от оригинала и какова опасность для мотора?