|
|
|
14.05.2014, 18:53
|
#1 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Петропавловск, Казахстан
Марка: Cherokee, 2.1 J8S, 89 г.
Возраст: 49
Сообщений: 104
|
Цитата:
Только чего я в том ТНВД посмотреть могу, не представляю. Заменена была плунжерная пара, распылители и все это регулировалось на стенде. Делал вроде в надежном месте, по отзывам местных дизелистов. А может, из-за отсутствия турбины такой эффект ? Турбина моя пока еще в СПБ, не было ее вообще, вот приобрел с разбора только. |
|
|
|
|
13.05.2014, 16:02
|
#3 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Петропавловск, Казахстан
Марка: Cherokee, 2.1 J8S, 89 г.
Возраст: 49
Сообщений: 104
|
Цитата:
ТНВД после ремонта. Распылители форсунок тоже менялись. Не проверял зазоры клапанов и угол впрыска. Есть еще одна особенность - если заглушить, то сразу после этого не заводится. Как будто АКБ севшая, еле крутит. Постоит немного (чем теплее на улице - тем дольше) - заводится нормально. |
|
|
|
|
|
14.05.2014, 19:30
|
#4 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Цитата:
Если термоэлемент на механизме холодного запуска работает, то при прогреве момент впрыска становиться позже, что отражается на тяге и заводке горячего (при нормально работающем стартере). Про тягу вообще нет смысла сейчас говорить - без турбины... Последний раз редактировалось valdod; 14.05.2014 в 19:45. |
|
|
|
|
|
14.05.2014, 20:03
|
#5 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Петропавловск, Казахстан
Марка: Cherokee, 2.1 J8S, 89 г.
Возраст: 49
Сообщений: 104
|
Цитата:
Замена втулок, щеток и якоря. Втягивающее перебрано, болты с контактами заменены на медные. Термоэлемент вроде работает, только мне казалось, что он просто добавляет ХХ на холодную. |
|
|
|
|
|
14.05.2014, 20:11
|
#6 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Цитата:
Кинь дополнительную "крокодилами" - проверь... То, что тебе кажется, еще не значит, что опережение зажигания не работает... Опытный дизелист может определить на слух... Неопытным можно посоветовать тянуть рычаг опережения, к которому идет трос от элемента - будет (должно) чуствоваться его дерганье, а звук мотора станет чуть звонче... |
|
|
|
|
|
14.05.2014, 22:30
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: калуга
Марка: jeep cherokee xj 2.1td
Возраст: 60
Сообщений: 53
|
DimaSKO, то что это зажигание, это точно пробуй его регулировать, а стартер здесь не причем, (уже проверено, пройденный этап)
__________________
"  Чистый джип-позор хозяина"
|
|
|
|
|
16.05.2014, 19:57
|
#9 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Цитата:
Стартер может "спотыкаться" только при очень раннем зажигании... В таком случае на холодном двигателе и подавно бы плохо крутил... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
