Усиленные полуоси в дана 30 с OX и 36 симексами - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Особое Внимание · 30.09.2010, 18:49

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Ну как знать 2 место до первого недотянул автомат трубку вырвало!

Поздравляю с законым 2 местом!

неМосквач · 27.09.2010, 00:05

Мда, извечная тема, проще мосты от Патруля прикрутить (

ЛЕСАРУБ · 30.09.2010, 18:41

Цитата:

Сообщение от неМосквач

Мда, извечная тема, проще мосты от Патруля прикрутить (

а лутьше лапландер и т.д

svs2008 · 27.09.2010, 07:43

К ЛЕСАРУБ.
Здраствуйте,
Что это дана 44 с 27 шлицами я тоже усиленный купил alloi, цена у тебя конечно намного дешевле, у меня якобы +50% прочности, за счет сплава. А что у тебя ломает крестовины или полуоси, у меня последнее время крестовины начали лететь, но впринцепе если крестовину в болеоте не поменял то выкидывать полуась потом(пережует). А крестовины услиленные в этом комплекте.)) Пластины исключают вохможность замены крестовины вне сервиса, или болгарка с батарейками)), а при их монтаже резиночки в крестовинах не портятся?

ЛЕСАРУБ · 30.09.2010, 18:40

Цитата:

Сообщение от svs2008

К ЛЕСАРУБ.
Здраствуйте,
Что это дана 44 с 27 шлицами я тоже усиленный купил alloi, цена у тебя конечно намного дешевле, у меня якобы +50% прочности, за счет сплава. А что у тебя ломает крестовины или полуоси, у меня последнее время крестовины начали лететь, но впринцепе если крестовину в болеоте не поменял то выкидывать полуась потом(пережует). А крестовины услиленные в этом комплекте.)) Пластины исключают вохможность замены крестовины вне сервиса, или болгарка с батарейками)), а при их монтаже резиночки в крестовинах не портятся?

То что я поставил итак усиленно но 760 креставина ставится на дану 44 а это серьёзный запас прочности на XJ c АБС тоже ставилась 760 креставина но уши слабые у стандартных риводов да притом что всё ставилось Б.У. и ржавое ! 760 креставину сломать очень сложно ,у меня когда ломало крест то уши сразу разрывало такчто менять в болоте не приходилось! да и зачем по времени всеровно сольёшся!

svs2008 · 27.09.2010, 07:44

а причем здесь патруль)

svs2008 · 01.10.2010, 10:15

760 эт с АБС которая, есть еще усиленные из сплава нериального но обычные, но вот уши не рвало никогода) Ты на соревы ездил с тюнингом? Все гуд?. Я пока не пробывал никуда, надеюсь что вес в тонну +50% усиления будет реже ломаться)

ЛЕСАРУБ · 01.10.2010, 11:46

Кресты вроде штат , тестировал на соревновании ,до этого ломал на пол пути!

Grater · 23.02.2011, 20:10

для меня тоже больная тема ибо планирую строить под 35-36 TSL. Вот думаю или Alloy USA усиленные на 30 шлицов вперед, а назад Ford 8.8, или же искать Dana 44 от вагонира. по деньгам то вроде бы 1 хрен выходит..

И кстати главные пары на родных мостах никто не срезал?

Poyar · 24.02.2011, 01:51

А я вообще на ШРУСах катаюсь. Тот же 36 симекс. Пока только 2 гонки - полет нормальный. Блокировки в переднем мосту нет.
А вот пару сломал. Рассыпались саттелиты, вылез центральный палец и сломал пару.
Сзади у меня 8.25 стоит. На мой взгляд неубиваемый мост...

27.09.2010, 00:05	#2
неМосквач Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Марка: JGC Orvis Сообщений: 638	Мда, извечная тема, проще мосты от Патруля прикрутить ( __________________ it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO

27.09.2010, 07:43	#4
svs2008 Пользователь Новичок Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: yj TP2 2,5 тд, весь блокированный , лифт рессоры поверх мостов, мосты усиленны Возраст: 49 Сообщений: 13	К ЛЕСАРУБ. Здраствуйте, Что это дана 44 с 27 шлицами я тоже усиленный купил alloi, цена у тебя конечно намного дешевле, у меня якобы +50% прочности, за счет сплава. А что у тебя ломает крестовины или полуоси, у меня последнее время крестовины начали лететь, но впринцепе если крестовину в болеоте не поменял то выкидывать полуась потом(пережует). А крестовины услиленные в этом комплекте.)) Пластины исключают вохможность замены крестовины вне сервиса, или болгарка с батарейками)), а при их монтаже резиночки в крестовинах не портятся? Последний раз редактировалось svs2008; 27.09.2010 в 07:57.

24.02.2011, 01:51	#10
Poyar Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Москва Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл Сообщений: 226	А я вообще на ШРУСах катаюсь. Тот же 36 симекс. Пока только 2 гонки - полет нормальный. Блокировки в переднем мосту нет. А вот пару сломал. Рассыпались саттелиты, вылез центральный палец и сломал пару. Сзади у меня 8.25 стоит. На мой взгляд неубиваемый мост... __________________ Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод.

27.09.2010, 07:44	#6
svs2008 Пользователь Новичок Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: yj TP2 2,5 тд, весь блокированный , лифт рессоры поверх мостов, мосты усиленны Возраст: 49 Сообщений: 13	а причем здесь патруль)

01.10.2010, 10:15	#7
svs2008 Пользователь Новичок Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: yj TP2 2,5 тд, весь блокированный , лифт рессоры поверх мостов, мосты усиленны Возраст: 49 Сообщений: 13	760 эт с АБС которая, есть еще усиленные из сплава нериального но обычные, но вот уши не рвало никогода) Ты на соревы ездил с тюнингом? Все гуд?. Я пока не пробывал никуда, надеюсь что вес в тонну +50% усиления будет реже ломаться)

01.10.2010, 11:46	#8
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	Кресты вроде штат , тестировал на соревновании ,до этого ломал на пол пути!

23.02.2011, 20:10	#9
Grater Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Екатеринбург Марка: Wrangler Renegade '93 Возраст: 37 Сообщений: 75	для меня тоже больная тема ибо планирую строить под 35-36 TSL. Вот думаю или Alloy USA усиленные на 30 шлицов вперед, а назад Ford 8.8, или же искать Dana 44 от вагонира. по деньгам то вроде бы 1 хрен выходит.. И кстати главные пары на родных мостах никто не срезал?