Умерла турбина! Кто нибудь менял? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 03.09.2010, 00:44

Блин, люди, что вы за сервисы находите? Одному коробас надо содрать, чтоб турбину
вынять, другому бак поменяли, теперь коробас чинить надо, третьему заменили генераторный ремень, и турбина наебнулась, четвертому мост вкатили не с той парой. Внимательнее относитесь к выбору сервисов, от честности и порядочности мастеров зависит целостность вашего организма и нервы и здоровье ваших близких.

Ёсик · 03.09.2010, 00:48

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Блин, люди, что вы за сервисы находите? Одному коробас надо содрать, чтоб турбину
вынять, другому бак поменяли, теперь коробас чинить надо, третьему заменили генераторный ремень, и турбина наебнулась, четвертому мост вкатили не с той парой. Внимательнее относитесь к выбору сервисов, от честности и порядочности мастеров зависит целостность вашего организма и нервы и здоровье ваших близких.

Да у меня тоже в эту сторону нервы не смотрят

Есть же на ФОРУМЕ место...Отзывы о Сервисах.
Да и Форум громадным стал - его в поисковике найти...влёгкую!
Блин...надо с Пашей поговорить что бы входящие видели ЧТО надо делать при покупк Жипа - ЭТО смотреть Отзывы - и с месными Шаманами трещать

Artery · 03.09.2010, 09:08

Ну видишь как получается, в строке "адрес" написано "черепок", а до дилера ехать 500км. Вот и вынужден человек обращаться на те сервисы которые имеются. А дальше что? Спрашиваешь у ремонтёров "вы это можете?" "с этим справитесь?" "а в этом понимаете?" А они тебе в ответ "чувак, да мы фсю жысь такие моторы с закрытыми хлазами и собираем!" и всё такое. Вот чего потом с ними делать? Ноги им ломать? Сервис поджигать? Документов на проделанные работы и приёмку машины наверняка нету, следовательно по закону предьявить ни чего не выйдет. А по хорошему они не хотят. Зубы им крышить? Так может самому дороже оказаться, потому как такие первыми в ментовку и бегут. Эх... Сказать могу только одно, я свой автомобиль даже своему знакомому слесарю без присмотра не оставляю, выявляю причину сам, а приехав уже говорю что конкретно надо сделать и что заменить. А ведь на самом деле хочется верить людям, хочется как в кино приехать, отдать ключи и сказать "гляньте двигатель - там что то не так" и пойти пить кофе...

Алексей10 · 03.09.2010, 12:27

Все такие умные сидят просто не могу! Если даже в мануале написано что меняется турбина только после снятия коробки и кто имеет двигатель 3.0 СRD это знают (потому что тема в форуме - для самых умных- про дизельные двигатели создана специально отдельно). И также самые умные могут турбину менять со снятием рулевого колеса только на своих машинах. Вопрос ставился что кто нибудь менял турбину гранда 2006 самостоятельно. А вся информация остальная идет от официалов!

Спанчбоб · 03.09.2010, 12:38

Официалы, с которыми сталкивался лично, фуфлыжники похлеще вечно бухого Дяди Васи Лоскуткова из Тимошина, понтов наколотят, а толку нет, но правда все с доками
и дорого. Шпильку колесную на Хундае рабочем меняли 2,5 часа, причем гайки на колесе мимо резьбы затянули. Предъявлять не стали, купил шпилек, поменяли на рембазе у себя за полчаса все четыре. Комменты излишни.

Jeepshade · 03.09.2010, 22:49

Цитата:

Не так давно где то проскакивала тема про замену свечей накаливания (кажется на таком же движке).

Yastreb привет! Не ,то тема про 3.1 была! Да и автор полный лентяй,что в сервисе сказали,на том и настаивал,уверен,что сам и не пробовал!!!!!!!!!!!!

Yastreb · 03.09.2010, 22:56

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

Yastreb привет! Не ,то тема про 3.1 была! Да и автор полный лентяй,что в сервисе сказали,на том и настаивал,уверен,что сам и не пробовал!!!!!!!!!!!!

Так тут тож никто не пробовал. Сказали в сервисе, что коробас снимать,значит снимать. Или движку опускать. Никакого полета хвантазии.

Спанчбоб · 03.09.2010, 23:02

Yastreb, согласен полностью, позырить, подумать , и все получица. на волжане с крайслеровским мотором в сервисе соседу свечи первый раз меняли - разобрали пол мотора и убили полдня. Второй раз меняли дома, подумали , позырили, насобирали воротков - карданчиков - головочек - трещеток , подточили подрезали, 1,5 часа - и все готово. Я к чему и говорю - официалы не эталон.

Yastreb · 03.09.2010, 23:04

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Я к чему и говорю - официалы не эталон.

Эталон-руки растущие из правильного места и голова работающая правильно и рационально.

Спанчбоб · 03.09.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Эталон-руки растущие из правильного места и голова работающая правильно и рационально.

Золотые слова!!!

03.09.2010, 00:44	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Блин, люди, что вы за сервисы находите? Одному коробас надо содрать, чтоб турбину вынять, другому бак поменяли, теперь коробас чинить надо, третьему заменили генераторный ремень, и турбина наебнулась, четвертому мост вкатили не с той парой. Внимательнее относитесь к выбору сервисов, от честности и порядочности мастеров зависит целостность вашего организма и нервы и здоровье ваших близких. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

03.09.2010, 12:38	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Официалы, с которыми сталкивался лично, фуфлыжники похлеще вечно бухого Дяди Васи Лоскуткова из Тимошина, понтов наколотят, а толку нет, но правда все с доками и дорого. Шпильку колесную на Хундае рабочем меняли 2,5 часа, причем гайки на колесе мимо резьбы затянули. Предъявлять не стали, купил шпилек, поменяли на рембазе у себя за полчаса все четыре. Комменты излишни. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

03.09.2010, 23:02	#8
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Yastreb, согласен полностью, позырить, подумать , и все получица. на волжане с крайслеровским мотором в сервисе соседу свечи первый раз меняли - разобрали пол мотора и убили полдня. Второй раз меняли дома, подумали , позырили, насобирали воротков - карданчиков - головочек - трещеток , подточили подрезали, 1,5 часа - и все готово. Я к чему и говорю - официалы не эталон. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

03.09.2010, 09:08	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Ну видишь как получается, в строке "адрес" написано "черепок", а до дилера ехать 500км. Вот и вынужден человек обращаться на те сервисы которые имеются. А дальше что? Спрашиваешь у ремонтёров "вы это можете?" "с этим справитесь?" "а в этом понимаете?" А они тебе в ответ "чувак, да мы фсю жысь такие моторы с закрытыми хлазами и собираем!" и всё такое. Вот чего потом с ними делать? Ноги им ломать? Сервис поджигать? Документов на проделанные работы и приёмку машины наверняка нету, следовательно по закону предьявить ни чего не выйдет. А по хорошему они не хотят. Зубы им крышить? Так может самому дороже оказаться, потому как такие первыми в ментовку и бегут. Эх... Сказать могу только одно, я свой автомобиль даже своему знакомому слесарю без присмотра не оставляю, выявляю причину сам, а приехав уже говорю что конкретно надо сделать и что заменить. А ведь на самом деле хочется верить людям, хочется как в кино приехать, отдать ключи и сказать "гляньте двигатель - там что то не так" и пойти пить кофе...

03.09.2010, 12:27	#4
Алексей10 Пользователь Регистрация: 02.01.2010 Адрес: Cherepok Марка: пока нету Возраст: 49 Сообщений: 6	Все такие умные сидят просто не могу! Если даже в мануале написано что меняется турбина только после снятия коробки и кто имеет двигатель 3.0 СRD это знают (потому что тема в форуме - для самых умных- про дизельные двигатели создана специально отдельно). И также самые умные могут турбину менять со снятием рулевого колеса только на своих машинах. Вопрос ставился что кто нибудь менял турбину гранда 2006 самостоятельно. А вся информация остальная идет от официалов!