Взаимозаменяемость полуосей мостов без С-клипс и с таковыми - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 27.05.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от Piton

Правильно кажется... тот же крайслер после 1996 вернулся к "без клипс".
рестайлинг ZJ, WJ... и далее .

с вжика...

MAXIMUS1984 · 27.05.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от valdod

А вопрос можно?
Смысл этой замены, если все жалуются на появление люфта как продольного, так и в подшипнике, так как полуось является беговой дорожкой?
Я бы с удовольствие произвел обратную замену на "без клипс" - мне этот вариант кажется более надежным, что ли...
Но вот не помню, есть ли на чулке отверстия под болты пластины.

Смысл замены таков!!! Хочу перейти на дисковые тормоза от ZJ....в свою очередь полуоси для дисковых тормозов с С-клипсами длиннее.....вот и хочется узнать можно ли их поставить в без С-клипсовый мост.....при чем понимаю что на моем мосту все равно не обойтись без пересверловки самого кронштейна для суппорта,потому как на мой мост размещение отверстий на кронштейне мягко говоря не подходит.....ну и итог всего-может при замене полуосей не придется вытачивать дополнительные кольца,потому что тормозной щит барабанных тормозов намного тоньше кронштейна для суппортов.....как то так-понимаю что дешевле кольца выточить....но все же думаю лучше без лишних деталей))))

MAXIMUS1984 · 27.05.2013, 22:52

Цитата:

Сообщение от valdod

если все жалуются на появление люфта как продольного, так и в подшипнике, так как полуось является беговой дорожкой?

А Вы думаете что меньше люфтов на без С-клипсовой схеме полуосей? Честно я не понимаю как это все там держится и не вываливается.....по сути только планка прижимная всю полуось держит!!!

valdod · 27.05.2013, 23:05

Так целая планка на 4-болтах, а не кусочек железки-клипсы...
А устранить продольные люфты не навариванием концов полуосей или изготовлением ремонтных клипс возможно гораздо технологичней с инженерной точки зрения...
Да и замена подшипников не требует снятие крышки моста с некоторой разборкой и сливом масла....

Ну и кроме того, продольные люфты с полуосями на клипсах на дисковых тормозах весьма, с моей точки зрения, нежелательны...

И все же я окончательно запутался...
Из последних сообщений выходит, что просто хотите поставить полуоси чуть длинее, чтобы притарабанить тормозной механизм, а само крепление полуоси оставить прежним, без клипс?
Тогда надо смотреть, на каком расстоянии находиться шлицевая на обоих полуосях...

сигизмунд лазаревич · 28.05.2013, 06:00

Цитата:

Сообщение от MAXIMUS1984

А Вы думаете что меньше люфтов на без С-клипсовой схеме полуосей? Честно я не понимаю как это все там держится и не вываливается.....по сути только планка прижимная всю полуось держит!!!

немного пересверливаешь дисковые тормоза под свои отверстия !!! и все встает со своими старыми полуосями

MAXIMUS1984 · 28.05.2013, 13:20

Цитата:

Сообщение от valdod

Так целая планка на 4-болтах, а не кусочек железки-клипсы...
А устранить продольные люфты не навариванием концов полуосей или изготовлением ремонтных клипс возможно гораздо технологичней с инженерной точки зрения...
с этим полностью согласен!!!!
Да и замена подшипников не требует снятие крышки моста с некоторой разборкой и сливом масла....

с этим полностью согласен!!

Цитата:

Сообщение от valdod

И все же я окончательно запутался...
Из последних сообщений выходит, что просто хотите поставить полуоси чуть длинее, чтобы притарабанить тормозной механизм, а само крепление полуоси оставить прежним, без клипс?

ДА!!! именно так!!! может быть при установки полуоси с С-клипсами не придется ставить дополнительное кольцо......

Цитата:

Сообщение от valdod

Тогда надо смотреть, на каком расстоянии находиться шлицевая на обоих полуосях...

а вот это очень важная информация окажется - если есть возможность сравнить!!!

MAXIMUS1984 · 28.05.2013, 13:24

Цитата:

Сообщение от сигизмунд лазаревич

немного пересверливаешь дисковые тормоза под свои отверстия !!! и все встает со своими старыми полуосями

а как же разность толщин кронштейна суппорта и щита тормозного барабана? чем это место заполнить или же кронштейн будет выступать в роли прижимной планки???? - этот момент совсем не понятен((((

я так понимаю - если не ставить полуоси с С-клипсами то чем заполнить пространство между чулком моста и кронштейном под суппорт при оставлении родной без С-клипсовой полуоси? иначе ПОЛУОСЬ вообще будет ГУЛЯТЬ!!!!!!!!?????

ASK450 · 04.06.2013, 23:06

Так что получается, что можно взять полуось от моста с С-клипсами, надеть на него потроха от моста без С-клипс и внедрить в мост без С-клипс? У кого нибудь есть опыт такой установки?

MAXIMUS1984 · 05.06.2013, 07:45

Цитата:

Сообщение от ASK450

Так что получается, что можно взять полуось от моста с С-клипсами, надеть на него потроха от моста без С-клипс и внедрить в мост без С-клипс? У кого нибудь есть опыт такой установки?

так в этом то и суть вопроса!!! необходимо замерить длину шлицевой части у обоих видов полуосей, потроха оказались одинаковыми по размерам....

27.05.2013, 23:05	#14
valdod Banned Житель форума Регистрация: 06.10.2009 Адрес: Одесса Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242 Сообщений: 1,976	Так целая планка на 4-болтах, а не кусочек железки-клипсы... А устранить продольные люфты не навариванием концов полуосей или изготовлением ремонтных клипс возможно гораздо технологичней с инженерной точки зрения... Да и замена подшипников не требует снятие крышки моста с некоторой разборкой и сливом масла.... Ну и кроме того, продольные люфты с полуосями на клипсах на дисковых тормозах весьма, с моей точки зрения, нежелательны... И все же я окончательно запутался... Из последних сообщений выходит, что просто хотите поставить полуоси чуть длинее, чтобы притарабанить тормозной механизм, а само крепление полуоси оставить прежним, без клипс? Тогда надо смотреть, на каком расстоянии находиться шлицевая на обоих полуосях... Последний раз редактировалось valdod; 27.05.2013 в 23:25.

04.06.2013, 23:06	#18
ASK450 Пользователь Местный Регистрация: 01.04.2012 Адрес: Краснодарский край Ленинградская Марка: Cherokee XJ 89 г. Ltd автомат; 242 р.к. Возраст: 52 Сообщений: 187	Так что получается, что можно взять полуось от моста с С-клипсами, надеть на него потроха от моста без С-клипс и внедрить в мост без С-клипс? У кого нибудь есть опыт такой установки? __________________ Чему бы грабли не учили, но сердце верит в чудеса.