С утра коробка стала переключать со 2й на 3ю на 4000-4500 оборотах - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nikel · 08.06.2012, 20:39

Цитата:

Сообщение от ждановский

Трос где смотрел? Если под капотом, да еще и прослаблен сильно, то точно заклинил. Если же в облолочке ходит свободно и рычаг на коробке возвращается на исходную, тогда трос не при делах, т.к. его натяжка больше нормы сдвигает обороты переключения в большую сторону.

И под капотом смотрел и под машиной лазил и тросик временно натягивал - ноль эмоций. На днях поменяю фильтр и масло, почищу все, что увижу, если не поможет, на следующей неделе поеду датчик давления проверять

ждановский · 08.06.2012, 20:41

Тогда кидай манометр и смотри как давление меняется. Там четкая зависимость есть: скорость/давление на линии гувернера.

Nikel · 16.06.2012, 16:00

Сейчас менял масло в коробке, датчик давления масла (черная фиговина с проводками рядом с говернером) как-то странно болталась, покрутил, вроде вставил - не болтается, поменял масло, машина поехала отлично, скорости переключаются как надо, но через 5-10 км опять та же фигня.

Как датчик там крепится или ему кранты?

ждановский · 16.06.2012, 16:21

Тебе нужно снять ту штуку в которой говернер с датчиком крепится, иначе датчик не вытащить, т.к. он стопором изнутри фиксируется. Как снимать смотри сдесь
http://www.wranglerclub.ru/Grand_Che...ual/page_2.htm
Когда вытащишь датчик, дуй с ним по магазинам и ищи новое подходящее по размерам колечко (что бы датчик в корпус плотно входил). Тут или через него травит давление или сам датчик мозг ипет.

Nikel · 16.06.2012, 16:43

Цитата:

Сообщение от ждановский

Тебе нужно снять ту штуку в которой говернер с датчиком крепится, иначе датчик не вытащить, т.к. он стопором изнутри фиксируется. Как снимать смотри сдесь
http://www.wranglerclub.ru/Grand_Che...ual/page_2.htm
Когда вытащишь датчик, дуй с ним по магазинам и ищи новое подходящее по размерам колечко (что бы датчик в корпус плотно входил). Тут или через него травит давление или сам датчик мозг ипет.

Ок. Спасибо. В понедельник займусь

Nikel · 27.06.2012, 19:47

Поменял уплотнительное кольцо на датчике - ноль эмоций. Сегодня поехал на диагностику - датчик давления масла, он же датчик температуры масла показывает на горячем двигателе температуру масла от -6 до -12градусов...
Она у меня пару раз так зимой ездила в -25, но первые пару км, пока не прогреется.

Теперь косяк - в нашу дыру экзист обещает привезти датчик минимум через 16 дней...

08.06.2012, 20:41	#12
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Тогда кидай манометр и смотри как давление меняется. Там четкая зависимость есть: скорость/давление на линии гувернера.

16.06.2012, 16:00	#13
Nikel Пользователь Местный Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1TD 1999 Возраст: 44 Сообщений: 120	Сейчас менял масло в коробке, датчик давления масла (черная фиговина с проводками рядом с говернером) как-то странно болталась, покрутил, вроде вставил - не болтается, поменял масло, машина поехала отлично, скорости переключаются как надо, но через 5-10 км опять та же фигня. Как датчик там крепится или ему кранты?

16.06.2012, 16:21	#14
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Тебе нужно снять ту штуку в которой говернер с датчиком крепится, иначе датчик не вытащить, т.к. он стопором изнутри фиксируется. Как снимать смотри сдесь http://www.wranglerclub.ru/Grand_Che...ual/page_2.htm Когда вытащишь датчик, дуй с ним по магазинам и ищи новое подходящее по размерам колечко (что бы датчик в корпус плотно входил). Тут или через него травит давление или сам датчик мозг ипет.

27.06.2012, 19:47	#16
Nikel Пользователь Местный Регистрация: 10.02.2011 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1TD 1999 Возраст: 44 Сообщений: 120	Поменял уплотнительное кольцо на датчике - ноль эмоций. Сегодня поехал на диагностику - датчик давления масла, он же датчик температуры масла показывает на горячем двигателе температуру масла от -6 до -12градусов... Она у меня пару раз так зимой ездила в -25, но первые пару км, пока не прогреется. Теперь косяк - в нашу дыру экзист обещает привезти датчик минимум через 16 дней...