735 км и масла нет....???

[KWJ]

Сообщение от venom33

вот я когда брал тоже так думал, что надо свечи выворачивать и крутить мотор, что б ударом поршня довление показывало, а мне подключили комп и сказали, что там прога такая есть которая опредиляет!

офигенно!

может стоит все-таки померять компрессию?

[Спанчбоб]

У меня в мануале написано, что масло надо проверять через 500 км. Но это так, к слову. Тоже жрал литра полтора на тысячу, потом крышку переднюю протертую заменил, сальник передний заменил, масло поменял, прошел 1500, масла не убыло вобше. Ищи куда уходит, дальше будем думать. Не может оно просто так исчезать.

[venom33]

Сообщение от Спанчбоб

У меня в мануале написано, что масло надо проверять через 500 км. Но это так, к слову. Тоже жрал литра полтора на тысячу, потом крышку переднюю протертую заменил, сальник передний заменил, масло поменял, прошел 1500, масла не убыло вобше. Ищи куда уходит, дальше будем думать. Не может оно просто так исчезать.

надо разбираться так мотор работает как часики! там нихрена не вижу течей надо к профи ехать!

[Сергей77]

Сообщение от KWJ

это где компом компрессию меряют?

мне на ауди так же предлагали помереть,через комп,не выворачивая свечей

[Artery]

Сообщение от Сергей77

мне на ауди так же предлагали помереть,через комп,не выворачивая свечей

Ребятки, компом это очень приблизительно, и в принципе меряют не компрессию вовсе, а замеряют на сколько стартеру тяжело крутить, отталкиваясь от результатов замера тока потребления, рассчитывают силу противодействия. В которую входит не только компрессия, а и раздолбанный стартер, и херовое масло, общий износ и т д и т п. К тому же эта прога даёт оценку якобы среднюю по поршневой группе. А что творится индивидуально в каждом котле? ИМХО - выворачивать свечи на холодном двиге и мерить компрессию физически! Потом влить по кубику масла в каждый котёл и ещё замер, вот по этим результатам можно о чём то судить, а "13,7 по компу какому то", это всё равно что " в лужу из трёхствольной ж*пы пёрнуть".

[Сергей77]

Сообщение от Artery

Ребятки, компом это очень приблизительно, и в принципе меряют не компрессию вовсе, а замеряют на сколько стартеру тяжело крутить, отталкиваясь от результатов замера тока потребления, рассчитывают силу противодействия. В которую входит не только компрессия, а и раздолбанный стартер, и херовое масло, общий износ и т д и т п. К тому же эта прога даёт оценку якобы среднюю по поршневой группе. А что творится индивидуально в каждом котле? ИМХО - выворачивать свечи на холодном двиге и мерить компрессию физически! Потом влить по кубику масла в каждый котёл и ещё замер, вот по этим результатам можно о чём то судить, а "13,7 по компу какому то", это всё равно что " в лужу из трёхствольной ж*пы пёрнуть".

я и не сомнневался,что это приблизительно,я лишь констатировал факт,что так пытаются замерять.было бы интересно сравнить результаты двух диагностик

[Никита]

Замер компрессии при помощи стенда сводится к отключению каждого цилиндра и измерение потери мощьности, отсюда и высчитывается компрессия, по крайней мере мы так в инсте делали.

[Prurce]

я тоже столкнулся с такой проблемой недавно жрет масло и дымит. проверил компресию в19210310410 вроди бы нормально для пробега 210тыс.менялись только сальники и кольца на 100тыс-х.незнаю с чего начинать с сальников или с направляющих? кто што посоветует?
_________________
Ищем аренда квартир в киеве в Украине?

[fire679]

Мой опыт : расход масла 1000 гр на 700 км (10W40 полусинтетика) , далее замена маслосъёмных колпачков и теперь расход 0 гр. на 5000 км синтетики 0W30 оригинальной Тойотовской. Дымил постоянно, я уже готовился мотор перебирать, но заменил только колпачки у .... (не скажу у кого, шоб в рекламе не обвинили). Пробег мотора 200000 миль кстати.

[SATA]

А у меня на 5000 км подливаю литр масла. Думаю даже и не плохо.