Тюнинг тормозной системы

[fire679]

А зачем тебе 4 поршня сзади ?

[FurGaffson]

Может, неправильно выразился (или сразу много написал)
Хотелось знать, как дружат гидроручник с тормозной системой, которая использует основные колодки - сама схема непонятна...
С отдельными колодками стояночного тормоза все ясно - похрену, чем приводить в действие (трос или гидравлика).
И еще момент хотелось бы прояснить - слышал, что в ралли используется гидроручник с 2-мя кномпками (перед и зад). Насколько это правда, и где можно про эту систему прочитать?

[FatFox]

С гидроручником о внесении изменений в ПТС можно забыть.

[FurGaffson]

Сообщение от FatFox

С гидроручником о внесении изменений в ПТС можно забыть.

Не спорю, но у нас больше половины переделок по машине карается (изменение рулевого, внесение изменений в тормозную систему)
Так что, если хочешь нормально и надежно ездить, Закону в одну сторону, нам - в другую. Можно озаботиться согласованием с НАМИ, но проще дать при техосмотре...

[Artery]

Сообщение от FatFox

С гидроручником о внесении изменений в ПТС можно забыть.

А как это может всплыть на ТО? Если это не афишировать-рекламировать сознательно?

[FatFox]

Не стоит думать, что на ЛТК дураки работают.

[Никита]

Гидроручник тут уже обсуждалось, делается легко и просто с регулятором тормозных усилий. Задний контур заводится через ручник с регулятором вот и усё.
http://dgpi.ru/webasyst/shop/index.php?categoryID=559 ручник
http://dgpi.ru/webasyst/shop/index.php?categoryID=608 регуляторы на выбор
у меня стоит Вилвуд, не на Жыпе, но рычаг удобнее

[FurGaffson]

Спасибо! То есть ручник можно сделать и самому, использовав главный цилиндр сцепления любого из брендов (АТЕ, например).

Сообщение от FatFox

Не стоит думать, что на ЛТК дураки работают.

Да не дураки, просто есть желающие докопаться во что бы то ни стало, а есть нормальные гайцы Был прикол в 00-01 годах: стоим на курилке в управе ДПС (помогал знакомым тянуть сетку компьютерную). рассказываю своим, что сам прошел техосмотр (реально сам, предварительно протряс машину на их же стендах). Все ржут и не верят, рядом стоит капитан (он мне техосмотр и подписывал) - подтверждает мои слова и под*бывает - мол не мог сказать, что здесь бываешь??? Отвечаю, мол самому интересно было, как машинка пройдет Ржем уже все вместе...

[Никита]

Сообщение от FurGaffson

Спасибо! То есть ручник можно сделать и самому, использовав главный цилиндр сцепления любого из брендов (АТЕ, например).

Да не дураки, просто есть желающие докопаться во что бы то ни стало, а есть нормальные гайцы Был прикол в 00-01 годах: стоим на курилке в управе ДПС (помогал знакомым тянуть сетку компьютерную). рассказываю своим, что сам прошел техосмотр (реально сам, предварительно протряс машину на их же стендах). Все ржут и не верят, рядом стоит капитан (он мне техосмотр и подписывал) - подтверждает мои слова и под*бывает - мол не мог сказать, что здесь бываешь??? Отвечаю, мол самому интересно было, как машинка пройдет Ржем уже все вместе...

Сам ручник делается из ГЦС классики, + сама ручка ручника, + переходник под жыповский крепеж. Так же на это крепеж монтируется регулятор тормозных сил, и регулируется вручную, путем экспериментов
Хотя можно из любого ГЦС и ручки. Тока сварить кронштейн под размер, + шток надо гнуть.

[Artery]

Сообщение от FatFox

Не стоит думать, что на ЛТК дураки работают.

Нет ну разговор не о том что там где то дураки, просто по каким внешним признакам может сложиться подозрение что у машины гидроручник? Тут надо будет как минимум тоннель из салона выдрать.

Сообщение от Никита

Гидроручник тут уже обсуждалось, делается легко и просто с регулятором тормозных усилий. Задний контур заводится через ручник с регулятором вот и усё....

Никита, а для чего там регулятор? Поясни. Я думал цилиндр ручника просто врезается в разрыв магистрали идущей к заднему мосту, когда ручник не затянут, его цилиндр прокачивается "на сквозняк" и тормоза работают в штатном режиме. А регулятор что там будет делать?