JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2014, 11:41   #1
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от эндрю Посмотреть сообщение
не боишься ставить ГБО 2 поколения???? движок мощный, нужно распределительный впрыск ставить,тогда без потери мощности будет,да и безопаснее....а у ГБО2 проблем много иногда и воздухан вырывает...лучше ставь ГБО 4...и нет проблем..
Ага, а потом будут говорить что ГБО дрянь и надо регулировать каждый день, жрёт, не прёт.... ставьте 4 и не придумывайте велосипед, всё ставится легко и уже разжёвано сто раз, комплект 25 т.р. примерно, ставить можно самому...
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 17:31   #2
эндрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ага, а потом будут говорить что ГБО дрянь и надо регулировать каждый день, жрёт, не прёт.... ставьте 4 и не придумывайте велосипед, всё ставится легко и уже разжёвано сто раз, комплект 25 т.р. примерно, ставить можно самому...
Говорить может только тот ,кто не ездил на ГБО 4 поколения,я катаю,нравиться, без потери мощности и расхода топлива....один раз отрегулировали и нет проблем....а вот с ГБО 2, такое бывает что и капот раком встаёт, и воздухан разлетается в хлам....тяги нет никакой и расход конский.....как говорят( скупой платит дважды)))...это личное моё мнение, а решение принимает каждый сам по своему..
эндрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2014, 19:23   #3
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
сам поидумал только в панель рычага кпп..хочу врезать,будет эстетичнее
У меня там и стоит.
Хотя разных вариантов есть...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 12:08   #4
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Себе поставил в пластмассу под щитком приборов справа, ее легко заменить если понадобится.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 20:22   #5
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
По умолчанию

...мысли в слух......заметил что появился жор масла, как поставил газ...
...не перегреваю ли я клапана, от сюда могут деревенеть сальники клапанов...
...или просто совпадение с переходом на LIQUI MOLY...раньше лил ZIC...
__________________
____________________________________________
_...т.89586710 три по 2._____________________

Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 20:37   #6
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chatl Посмотреть сообщение
...мысли в слух......заметил что появился жор масла, как поставил газ...
...не перегреваю ли я клапана, от сюда могут деревенеть сальники клапанов...
...или просто совпадение с переходом на LIQUI MOLY...раньше лил ZIC...
Если после полусиньки начал лить чесную синь - попрёт.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.06.2014, 21:13   #7
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Если после полусиньки начал лить чесную синь - попрёт.
...не-еее, и там и там полу синтетика!
...у меня на даже синьке зимой только не большой жор был, и то хватало на сезон, с испарениями на колене и крышке клапанов
...а тут еще месяца нет, а уже пол уровня схавало!
__________________
____________________________________________
_...т.89586710 три по 2._____________________


Последний раз редактировалось Chatl; 29.06.2014 в 21:38.
Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 09:32   #8
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от эндрю Посмотреть сообщение
не боишься ставить ГБО 2 поколения???? движок мощный, нужно распределительный впрыск ставить,тогда без потери мощности будет,да и безопаснее....а у ГБО2 проблем много иногда и воздухан вырывает...лучше ставь ГБО 4...и нет проблем..
Не боюсь, есть друзья,которые уже много лет ездят и нет проблем. Оборудование стоит копейки и его я сам поставил ничего не испортив,по сравнению с 4м,где нужно сверлить коллектор. Жрать будет больше только в городе и в пробках, по трассе ест почти как бензин,я не в столице,мне и 2го хватит.
Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ага, а потом будут говорить что ГБО дрянь и надо регулировать каждый день, жрёт, не прёт.... ставьте 4 и не придумывайте велосипед, всё ставится легко и уже разжёвано сто раз, комплект 25 т.р. примерно, ставить можно самому...
Думаю что мотору 5.2 как-то похрен на потерю 10-15% мощи. Посмотрим...вряд ли буду писать как вы говорите. Я 1.5 года зрел до гбо,все взвесил и решился. Осталось только боллон закрепить и трубки подсоединить.
__________________
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 10:01   #9
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fedor33 Посмотреть сообщение
Не боюсь, есть друзья,которые уже много лет ездят и нет проблем. Оборудование стоит копейки и его я сам поставил ничего не испортив,по сравнению с 4м,где нужно сверлить коллектор. Жрать будет больше только в городе и в пробках, по трассе ест почти как бензин,я не в столице,мне и 2го хватит.

Думаю что мотору 5.2 как-то похрен на потерю 10-15% мощи. Посмотрим...вряд ли буду писать как вы говорите. Я 1.5 года зрел до гбо,все взвесил и решился. Осталось только боллон закрепить и трубки подсоединить.
...Молодцом!
...какой редуктор поставил?
__________________
____________________________________________
_...т.89586710 три по 2._____________________

Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 13:45   #10
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chatl Посмотреть сообщение
...Молодцом!
...какой редуктор поставил?
Редуктор от OMVL R90/E, он, кажись, до 250 лошадей, с двумя шлангами подачи, думаю хватит
__________________

Последний раз редактировалось Fedor33; 30.06.2014 в 13:48.
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->