JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Мой JEEPблог

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2013, 23:52   #181
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

ШАШЛЫЧНИКИ :) ну грязь я всё равно заеду помесить! но на время уже не как не заставите, у меня планка падает, и тормоз теряю на старте, так что нужно машинку по проще для гонок., а накатить эт можно, да и в одной категории не получилось бы! я лифтованный и на пневме, стандарт уже не катит.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 14:20   #182
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Твою дивизию... ща заразишь, опять что нибудь недоделаю на половине и начну пневмохерню вкорячивать :) Поздравляю с достижением желаемого результата, это по моему самое главное в подобных деяниях. Я кстати тоже рассматривал металлопластиковые трубки как самый оптимальный вариант, там и прочность, и ремонтопригодность, и бюджетность, и сечение здоровенное.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2013, 03:05   #183
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Привет Андрюх очень приятно что заглядываешь в мой журнал :) по пневме если решишся то, ОБЯЗАТЕЛЬНО ставь доп рессиверы на каждую подушку!!!! без них не куда и не как, между подушкой и доп рессивером обязательно металлопластик, так как там хорошее сечение, проход для воздуха, а дальше похрен какое сечение! даже больше скажу, не стремись к клапанам и магестралям большого сечения!, так как потом будет тяжело поймать то давление что тебе над, у меня сей час стоит от ГБО там маленькое сечение прохода воздуха, и то слишком быстро перепрыгивает, то значение что мне нужно, короче между баллоном и пневмо подушкой большое сечение ГУД, между контуром подушек и баллонов маленькое сечение ГУД, остальное НЕ ГУД.
И вообще если надумаешь делать,свяжешься со мной, я тебе постараюсь рассказать на какие грабли наступать не надо. ;)
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2013, 00:33   #184
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...44&postcount=1

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...79&postcount=6
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2013, 20:26   #185
evgeney2002
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: СПб
Марка: Patriot
Возраст: 58
Сообщений: 38
По умолчанию

Дмитрий!
Почитав Ваш дневник по п/п понял, что гуру мне найти)))
Хотел с просьбой о помощи обратиться, помочь подобрать комплект для монтажа пневмы на Сommander (WK) CDR. Одноплатформенник Grand Cherokee (WK).
evgeney2002 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2013, 01:17   #186
demon969
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для demon969
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgeney2002 Посмотреть сообщение
Дмитрий!
Почитав Ваш дневник по п/п понял, что гуру мне найти)))
Хотел с просьбой о помощи обратиться, помочь подобрать комплект для монтажа пневмы на Сommander (WK) CDR. Одноплатформенник Grand Cherokee (WK).
Привет, надо смотреть подвеску! я не знаю конструкцию у неё, знаю точно то что, на WK с передком гемор, там нужно ставить пневмо прямо на стойку(то есть сквозь неё) по заднице думаю проще, попозже погляжу конструкцию, если не забуду, и напишу примерно что нужно, если забуду напомни через пару дней.
__________________
demon969 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2013, 14:00   #187
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

На передке на стойку вместо пружины ставится сквозная подушка.

http://www.mariklab.ru/air_suspension_ford.html

КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2013, 21:39   #188
evgeney2002
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: СПб
Марка: Patriot
Возраст: 58
Сообщений: 38
По умолчанию

Кубанец!
Не совсем понял..., вместо пружины ставится пневмоэлемент на СТАРЫЙ амортизатор?
Не меняя его?
evgeney2002 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2013, 21:44   #189
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

блин, ну я же ссылку дал! Там все по русски доходчиво расписано.
На вжике амортизатор и пружина отдельно стоят, в командере амортизатор сквозь пружину - вся разница. Потому подушка особенная

http://www.mariklab.ru/shop/airbags/aero_sport.html


Последний раз редактировалось КУБАНЕЦ; 11.02.2013 в 21:50.
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2013, 21:51   #190
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию


КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->