|
|
#161 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
БыстросъеБов в стационарной пневмосистеме быть не должно. Ибо хуйня получится. Они, падлы, от наших любимых вибраций люфтят и через некоторое время начинают травить. Любые. Быстросъемы хороши в качестве пневморозеток.
|
|
|
|
|
|
#163 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Привет Андрюха, сей час даже не знаю когда закончу! в гараже дубак собачий! на улице тоже, только сегодня потеплело до -17, + дел не в про ворот! уже месяц в гараже не был, а теперь ещё новый год на носу, так что теперь уже после него:(
|
|
|
|
|
|
#164 |
|
Пользователь
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: РФ.РБ.г.Стерлитамак
Марка: Jeep Grand Cherokee 2001 г. 3.1. л. дизель/MB W220 S500L 2000г
Возраст: 54
Сообщений: 3
|
ИНТРИГАН!!!
|
|
|
|
|
|
#165 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
И ни капельки
скорей ленивый надеюсь после праздников доделать всё.
|
|
|
|
|
|
#166 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
|
давай-давай, а то я уже всё нарисовал, померил, присмотрел шланги,фитинки и прочую лобуду.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
|
|
#167 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Привет я пороги доделываю! думаю завтра доделать! а там и с пневмой разберусь! я пока не знаю что с фиттингами на манометр делать! сифонят и всё тут:( уже думаю плюнуть! пусть сифонит, а себе новый манометр заказать, который именно под пневму! (аиррайд), но там трубка меньше опять таки лишнее соединение, для перехода с 8 на 6мм, в общем борьба продолжается! :)
|
|
|
|
|
|
#168 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
А может есть какое нить название этой смазки? или ссылка на что нить подобное! а то я даже и не слышал об такой смазке, а наши монагеры так вообще ничего не знают.
|
|
|
|
|
|
#170 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
наконец то выдалось время, и я переделал магистрали пневмоподвески, убрал гофрираванный шланг, из-за которого стоял свист когда из подушки в подушку перетекал воздух, поставил металлопластик, очень хорошо получилось! с первого раза и всё без утечек!
+ добавил по 3 литра воздуха на каждый баллон, теперь на пинки даже намёка нету, едит гладко и мягко, + поставил кран что бы можно было регулировать или полностью отсекать переход воздуха из подушки в подушку! что может быть полезным когда буксует одно колесо и ему не хватает массы, спустил одну сторону(нагруженную) закрыл кран и поднял машину на одной подушке,на которой буксует колесо, тем самым добавив веса на буксующее колесо. в общем осталось навести порядок, всё закрепить нормально,(магистрали) дунуть чёрной краской на рессиверы, что бы не торчали красным, ну и сделать видео, под рукой сегодня никого небыло поэтому видео позже, в общем я решил пока остановиться на том что есть, так как на данный момент устраивает всё, и мягкость и кренов нету, и утечки вроде все победил, и общий комфорт по сравнению с пружиной просто супер, осталось на морду повесить всё! ну и ещё я понял что хочу компрессор (агрессор 160)![]() ну и немного фото
|
|
|
|