Точка в споре о форсунках! - Страница 15 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Darhan · 09.05.2011, 15:19

Наши форсунки 12ти вольтовые?

A.S.A.T. · 10.05.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от Darhan

Наши форсунки 12ти вольтовые?

А ты тестером стрелочным тыкай в разъем форсунки на заведеном двигле, потом результат надо увеличить на корень из него же

Это будет примерное напряжение питания форсунки

stas845 · 02.08.2011, 09:40

на 2,5 можно поставить форсунки от волги? какие лучше???а то данных нет вообще никаких....заранее благодарю

stas845 · 02.08.2011, 09:47

в родных одна дырдочка а в волговских 2 или4 ? подойдут ли?
??

barracuda · 02.08.2011, 15:14

да

stas845 · 03.08.2011, 10:43

а если не трудно, вы точно уверены в том что "2х дырочные и однодырочые" форсунки дадут пхоий результат? машина 8 клапанная..
старые отдам в мойку может поможет но исчу варианты отступления(аналог волговские) но инф по движкам 2.5. крайне мало

ruslan956 · 06.08.2011, 17:11

Цитата:

Сообщение от Neon_TI

Давайте.
Итак, чем же Вам не угодили БОШевские форсунки, по всем параметрам соответсвующие идущему в оригинале Сименсу?

а СИМЕННСЫ И БОШ ЭТО НЕ РАЗНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ?

ubn · 11.08.2011, 15:19

парни, я взял ребилд на ебее и счастлив. чего и вам желаю. там от старой форсы только корпус. нутрянка новая. стоило в шататх сотня за 6 штук.

SATA · 11.08.2011, 17:56

Если ставить волговские форсунки, то похорошему надо и давление поднять в магистрале т.к. у черков оно занижено. Лечиться это, заменой регулятора на волговский, но без переделки не обойтись. У японок давление 2.8-3.1 как у волги и вазов.

Paham18 · 12.08.2011, 15:42

Парни, я на днях поставил форсунки от Волги Simens DEKA ZMZ6345 (620 руб штука). Подошли без всякого подгибания кронштейнов рейки. Через два дня эксплуатации могу сказать следующее: тяга улучшилась (по сравнению с засраными NTK(Япония)), расход остался на таком же уровне. Пример: вчера ездил в Ижевск, туда-обратно 440 км с постоянно включенным кондиционером было потрачено 50 литров бензина (средний расход 11,4 литра). Раньше на то же самое расстояние, но без кондиционера, средний расход составлял около 11 литров. Средняя скорость на трассе 110-120 км/ч. Итого: ставьте и не парьтесь, мало ли что советует Крайслер. И еще один пример по оригинальным запчастям: весной поменял втулки стойки стабилизатора, по своей тупости заказал на 4 втулки меньше (оригинальные Мопар), срочно пришлось искать что то подходящее. В итоге от Дэу нексии практически один в один такие же подошли. Через месяц заглянул под машину и вижу: все родные втулки потрескались в говно, а от нексии как новые. Для себя решил, что в следующий раз поменяю все от Нексии (стоят правда чуток дороже Мопаровских), но эт не те деньги где надо экономить, 80 руб против 120 от нексии.

02.08.2011, 15:14	#145
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	да __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

11.08.2011, 15:19	#148
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	парни, я взял ребилд на ебее и счастлив. чего и вам желаю. там от старой форсы только корпус. нутрянка новая. стоило в шататх сотня за 6 штук. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

11.08.2011, 17:56	#149
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Если ставить волговские форсунки, то похорошему надо и давление поднять в магистрале т.к. у черков оно занижено. Лечиться это, заменой регулятора на волговский, но без переделки не обойтись. У японок давление 2.8-3.1 как у волги и вазов. __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

09.05.2011, 15:19	#141
Darhan Пользователь Житель форума Регистрация: 10.05.2010 Адрес: Питер Марка: H Сообщений: 872	Наши форсунки 12ти вольтовые?

02.08.2011, 09:40	#143
stas845 Пользователь Новичок Регистрация: 24.07.2011 Адрес: волгоград Марка: чероки 2.5 механика 1994 черный при черный Сообщений: 14	на 2,5 можно поставить форсунки от волги? какие лучше???а то данных нет вообще никаких....заранее благодарю

02.08.2011, 09:47	#144
stas845 Пользователь Новичок Регистрация: 24.07.2011 Адрес: волгоград Марка: чероки 2.5 механика 1994 черный при черный Сообщений: 14	в родных одна дырдочка а в волговских 2 или4 ? подойдут ли? ??

03.08.2011, 10:43	#146
stas845 Пользователь Новичок Регистрация: 24.07.2011 Адрес: волгоград Марка: чероки 2.5 механика 1994 черный при черный Сообщений: 14	а если не трудно, вы точно уверены в том что "2х дырочные и однодырочые" форсунки дадут пхоий результат? машина 8 клапанная.. старые отдам в мойку может поможет но исчу варианты отступления(аналог волговские) но инф по движкам 2.5. крайне мало

12.08.2011, 15:42	#150
Paham18 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.03.2011 Адрес: Глазов Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в. Возраст: 45 Сообщений: 517	Парни, я на днях поставил форсунки от Волги Simens DEKA ZMZ6345 (620 руб штука). Подошли без всякого подгибания кронштейнов рейки. Через два дня эксплуатации могу сказать следующее: тяга улучшилась (по сравнению с засраными NTK(Япония)), расход остался на таком же уровне. Пример: вчера ездил в Ижевск, туда-обратно 440 км с постоянно включенным кондиционером было потрачено 50 литров бензина (средний расход 11,4 литра). Раньше на то же самое расстояние, но без кондиционера, средний расход составлял около 11 литров. Средняя скорость на трассе 110-120 км/ч. Итого: ставьте и не парьтесь, мало ли что советует Крайслер. И еще один пример по оригинальным запчастям: весной поменял втулки стойки стабилизатора, по своей тупости заказал на 4 втулки меньше (оригинальные Мопар), срочно пришлось искать что то подходящее. В итоге от Дэу нексии практически один в один такие же подошли. Через месяц заглянул под машину и вижу: все родные втулки потрескались в говно, а от нексии как новые. Для себя решил, что в следующий раз поменяю все от Нексии (стоят правда чуток дороже Мопаровских), но эт не те деньги где надо экономить, 80 руб против 120 от нексии.