|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,672
|
Цитата:
![]() У меня такой шум от трансмиссии что хер разберешь.....Но на небольшой скорости очень отчетливо слышно.....На полном гудят морковкины подшипники уже 6лет.......А у тебя всегда полный...При сбросе газа оооооочень их слышно........
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Поменяю подшипники и если этот треск при сбросе газа останется, то буду просить тебя встретиться и послушать как трещит у тебя, может этот треск действительно от крестовины. Хотя вчера кресты подозрений никаких не вызвали....
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Люфт колеса это люфт в самом дифере, в сателлитах, к описанному не имеет отношения
Раз со снятым карданом шум ушёл - потроши мост на предмет подшипников Если гайку новую ставить не будешь - не забудь её красным говном помазать и кувалдой благословить перед закручиванием |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Подшипники и их посадка отличаются
Вероятность попасть в "так же" есть но я бы готовился к худшему варианту Какие подшипники менять - на твой вкус, если дифференциальные ещё нормальные то можно и морковкой обойтись |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Нет уж на куй, менять так все. Ты лучше посоветуй какие взять, я на мосту экономить не собираюсь, сделать раз и забыть хотелось бы.... Почему и прошу совета какие купить - знаю по своему роду деятельности, материалы для подготовки к покраске отличаются кардинально (по прошествии времени), думаю так же и подшипники - какие то работают долго, а какие то пару месяцев...
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
Таки ошибаешься. Это как раз американский производитель оных мостов
Фирма Spicer а модели Dana30 и т.п. Мопар, соответственно, пакует спайсер в свои коробки. А вот в пакетах спайсер, кстати, можно обнаружить подшипинки с маркировкой timken, skf, nsk, koyo попадались Из чего делается логичный вывод что спайсер один хер не делает подшипники (и правильно, кстати) а просто закупает у нормальных поставщиков. |
|
|
|