JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2013, 22:19   #1
r00t
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Ламата
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
т.е. металлическая прокладка, а как она ведет себя в жизни? ведь ее надо как то сплющить? а то получиться, что слабое звено будет голова, которая мягче прокладки!
вы про эту прокладку говорили http://www.summitracing.com/parts/edl-7327
? какая у них толщина
Compressed Thickness (in): 0.048 in.

----

Проставки head spacer из желтого сплава. Явно цветмет.
__________________
United we 'Stang ©
r00t вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2013, 04:47   #2
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
т.е. металлическая прокладка, а как она ведет себя в жизни? ведь ее надо как то сплющить? а то получиться, что слабое звено будет голова, которая мягче прокладки!
MLS прокладки отлично ведут себя в жизни. Только привалочные поверхности должны быть подготовлены соответственно, кривизну проверить обязательно.

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
вы про эту прокладку говорили http://www.summitracing.com/parts/edl-7327
? какая у них толщина
Именно эти прокладки у меня выдуло.

Последний раз редактировалось syva4; 17.06.2013 в 07:48.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2013, 12:01   #3
r00t
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Ламата
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
MLS прокладки отлично ведут себя в жизни. Только привалочные поверхности должны быть подготовлены соответственно, кривизну проверить обязательно.
Ильдар спрашивал не про MLS, а про head spacer shim

http://www.summitracing.com/parts/fel-8553sp
__________________
United we 'Stang ©

Последний раз редактировалось r00t; 17.06.2013 в 12:03.
r00t вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2013, 13:26   #4
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r00t Посмотреть сообщение
Ильдар спрашивал не про MLS, а про head spacer shim

http://www.summitracing.com/parts/fel-8553sp
Ок, понял. Но только я не понимаю, зачем все эти костыли? Есть же гораздо более правильные варианты. Можно купить другие поршни и забыть о проблеме.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 20:10   #5
r00t
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Ламата
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 19
По умолчанию

Нашел такие штуки на Додж, но на старые моторы
Fel-Pro Head Gasket Spacer Shim Q8519SP

И вот еще очень похоже на то что надо... Felpro 8553SP
__________________
United we 'Stang ©

Последний раз редактировалось r00t; 16.06.2013 в 20:13.
r00t вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 20:32   #6
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Тут предлагают купить компрессор за 2500! так хочется воткнуть турбо))), но сейчас что то лишних денег нет.
есть возможность купить greddy т78 за 800 и кулер greddy 30х100х7.5 за 500 дол купить, блин как заманчиво на турбо перейти
еще надо будет купить и сварить патрубки, потом вейстгейт и перепускной клапан, если ставить турбо, то маслоохлаждение двиги надо
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 21:19   #7
r00t
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Ламата
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Тут предлагают купить компрессор за 2500! так хочется воткнуть турбо))), но сейчас что то лишних денег нет.
есть возможность купить greddy т78 за 800 и кулер greddy 30х100х7.5 за 500 дол купить, блин как заманчиво на турбо перейти
еще надо будет купить и сварить патрубки, потом вейстгейт и перепускной клапан, если ставить турбо, то маслоохлаждение двиги надо
Сейчас самое время определиться))

ПС Я бы не стал утверждать, что турбо производительнее чарджера.
Самые мощные и быстрые драстеры ездят не на турбинах.
Это к вопросу обсуждения этой темы выше)
__________________
United we 'Stang ©
r00t вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 22:09   #8
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r00t Посмотреть сообщение
Сейчас самое время определиться))

ПС Я бы не стал утверждать, что турбо производительнее чарджера.
Самые мощные и быстрые драстеры ездят не на турбинах.
Это к вопросу обсуждения этой темы выше)
да наверное все же компрессор, колдовать с турбиной нет времени.
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.06.2013, 21:25   #9
r00t
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Ламата
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 19
По умолчанию

Кстати, с прокладками Edelbrock 7327 степень падает до 9.84:1, что уже можно считать допустимым... при условии что камеры будут 64сс
__________________
United we 'Stang ©
r00t вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2013, 13:54   #10
r00t
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.06.2013
Адрес: Ламата
Марка: пока нету
Возраст: 50
Сообщений: 19
По умолчанию

Ну если цена поршней сопоставима с ценой двух толстых прокладок Cometic (~500), то мы даже из бюджета не выбиваемся... согласен - самый логичный вариант.
__________________
United we 'Stang ©
r00t вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->