|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
|
Нет, видимо чего то не так. У меня короткие пробеги, машина полностью прогреться не успевает при температуре ниже нуля, плюс пробки минут по 5-7 в обе стороны. Сожрать умудряется 25-28 газа. Колёса 33, пары штатные 3,73. По трассе недавно замерял, когда в Питер ездил, 14,5-15,5 при 90 км в ч, но это надо подлавливать режим езды, чтоб ехать как бабка и дождаться блокировки гидротрансформатора.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,830
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 49
Сообщений: 1,868
|
вся проблема в том что скажем у меня при движении на круизе моментальный расход на трассе в прошедшее воскресенье показывал 27 и это при скорости 65-70
я не считаю это нормальным, даже при лифте и колесах, потому как раньше было меньше. еще в октябре когда на сорики катал, по трассе моментальный был 20-22, а на ровных участках на круизе на скорости 90-100 расход моментальный показывал 15-17 |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 49
Сообщений: 1,868
|
Цитата:
Вылезла ошибка Р0420 - вышел из строя катализатор |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 40
Сообщений: 4,301
|
Так, не слушать меня :D вернее слушать, если у вас фосы IG-5, я ж по таблице смотрел!
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|