![]() |
#131 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]()
на аллюминиевую дану 44 только одна жосткая блокировка бывает и всё http://www.aussielocker.com/item.php...10/310057/.htm Других нету! Корпусы дифа на простой и аллюминиевой дане разные...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#132 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Москва ЗАО, МО.
Марка: WJ
Возраст: 45
Сообщений: 420
|
![]()
То, что включать и выключать везде - понятно, только незачем его на асфальте включать (я про ОХ). А вот перераспределение момента в снегу, или на скользкой поверхности очень даже не лишнее. Можно включить выехать выключить, но зачем? Диф сам перераспределил момент и все ок. Или нет? Так какие плюсы и минусы у Тру Трака (Торсен, если я не путаю)?
__________________
4x4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#133 | |
Banned
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2
Сообщений: 0
|
![]() Цитата:
![]() хотя всёравно ОХ Последний раз редактировалось Калёк; 17.02.2010 в 17:49. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#135 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
![]()
Трутрак - это чистый торсен, плохо работающий в оффроуде(но для вылазок хватит), для города самое то
вот "китаец" тестил, если вывешено колесо то другое не работает, только через тормоз, тогда с домкрата срывает http://www.youtube.com/results?searc...rch_type=&aq=f |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#137 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: тюмень
Марка: джипа нету,есть найлюкс))
Возраст: 45
Сообщений: 16
|
![]()
здравствуйте
вот заинтересовался блоками но-слип у меня сурф 88гв 1 поколение скажите а эти блоки в диагоналке помогают - когда колеса в воздухе, или нет а то видео в сети много,а чтобы с диагоналкой ненашел |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#138 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#139 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: тюмень
Марка: джипа нету,есть найлюкс))
Возраст: 45
Сообщений: 16
|
![]()
зашибок!
а если еще и в передний мост поставить ,раздатка парт, то на полном приводе зимой (иногда приходится и в городе включать) сильно будет тяжко рулить или она всетаки на поворотах разблокируется, или только на нейтралке происходит разблокировка пс тут же ктото возит но слипы скоро буду заказывать,номер блока ищу |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#140 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
![]()
Блокировка для переднего моста - ОХ и Eaton ELocker (электрическая). Кто что думает? И какой длины надо тросик для ОХ на XJ, ибо тросики продаются отдельно длиной 87,90,96,100,150 дюймов. Цена у блокировок одинакова.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker ![]() |
![]() |
![]() ![]() |