|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
|
![]()
К стати в этой схеме ошибки есть по форсунка пины повторяются и датчик деноции его минус на д8 подходит.
По подключению шнура понял что сигнал с C12 это и есть 1клемма диагностичесуого разъема D2. аА 8клемма диагностического разъема D2 это D3 в мозгах минус датчиков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
|
![]()
Осцилограмма с катушки зажигания накопление катушки идёт в два этапа от этого слабая искра кто нибуть встречался с такой проблемой? И в каком направлении копать по датчикам все в порядке-сказал диагност
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
Ты уверен ? Картинки не о чём, какой период(это как выхватить слово из предложения).
По рениксу.... сам комп не управляет катушкой зажигания, рассчитывает только угол опережения зажигания и передает на второй электронный блок который находится под катушкой зажигания, второй рассчитывает тот же DWELL фактор, коррекцию по питающему напряжению и управляет катушкой. Ничего криминального по первой картинке нет (прямая второго этапа и есть DWELL фактор).Набери в поисковике "dwell ignition timing"
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 13.09.2021 в 22:27. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Регистрация: 24.03.2019
Адрес: Татарстан
Марка: Cherokee Wagoneer XJ 1990
Возраст: 41
Сообщений: 7
|
![]()
Приветствую. Подскажите пожалуйста. Спаял шнур, тест на столе показывает 5.2В, на диагностический разъём поступает масса и С12 от мозгов (от D11 не идёт на разъём).
Вначале подключаю шнурок, запускаю Renix.exe, далее Open своего порта и запись. И далее на экране Renix.exe ничего не происходит ( Файл сохраняется и весит 1 кбайт - пустой. Последний раз редактировалось Mksim DD; 02.10.2021 в 15:57. |
![]() |
![]() ![]() |