JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2021, 21:35   #1
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vzhik Посмотреть сообщение
Спаял шнур а подключится не могу тк разъём D2 под капотом удалён от сюда вопрос к каким пинам подключится на мозгах?
туточки.http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...ages/renix.gif
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 08:45   #2
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
По умолчанию

К стати в этой схеме ошибки есть по форсунка пины повторяются и датчик деноции его минус на д8 подходит.
По подключению шнура понял что сигнал с C12 это и есть 1клемма диагностичесуого разъема D2. аА 8клемма диагностического разъема D2 это D3 в мозгах минус датчиков
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 17:13   #3
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
По умолчанию

Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210913_164655.jpg (50.3 Кб, 29 просмотров)
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 17:16   #4
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
По умолчанию

Осцилограмма с катушки зажигания накопление катушки идёт в два этапа от этого слабая искра кто нибуть встречался с такой проблемой? И в каком направлении копать по датчикам все в порядке-сказал диагност
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 17:17   #5
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
По умолчанию

А должно быть так
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210913_164804.jpg (47.4 Кб, 16 просмотров)
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 18:44   #6
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vzhik Посмотреть сообщение
А должно быть так
Ты уверен ? Картинки не о чём, какой период(это как выхватить слово из предложения).

По рениксу.... сам комп не управляет катушкой зажигания, рассчитывает только угол опережения зажигания и передает на второй электронный блок который находится под катушкой зажигания, второй рассчитывает тот же DWELL фактор, коррекцию по питающему напряжению и управляет катушкой. Ничего криминального по первой картинке нет (прямая второго этапа и есть DWELL фактор).Набери в поисковике "dwell ignition timing"
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 19:01   #7
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 42
Сообщений: 356
По умолчанию

Это я со слов диагноста. Сам сейчас читаю и подумываю о смене диагноста
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2021, 21:57   #8
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Узнаёшь твою первую картинку ?

отсюда https://autoditex.com/page/secondary-ignition-33-1.html
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.

Последний раз редактировалось Piton; 13.09.2021 в 22:27.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2021, 10:10   #9
Mksim DD
Пользователь
 
Регистрация: 24.03.2019
Адрес: Татарстан
Марка: Cherokee Wagoneer XJ 1990
Возраст: 41
Сообщений: 7
По умолчанию

Приветствую. Подскажите пожалуйста. Спаял шнур, тест на столе показывает 5.2В, на диагностический разъём поступает масса и С12 от мозгов (от D11 не идёт на разъём).
Вначале подключаю шнурок, запускаю Renix.exe, далее Open своего порта и запись. И далее на экране Renix.exe ничего не происходит ( Файл сохраняется и весит 1 кбайт - пустой.

Последний раз редактировалось Mksim DD; 02.10.2021 в 15:57.
Mksim DD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2021, 17:38   #10
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

При открытии порта переходник светит синим диодом?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->