JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2015, 12:17   #121
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
Вот в теории мы все "сильны", а в товоём двигателе какие показания датчика температуры воздуха во впускном коллекторе? В градусах Цельсия, пожалуйста.
Никакой теории, чистая практика. Причем даже во впускной коллектор лезть не надо. Берем обычный обогреватель со спиралью и вентилятором, измеряем температуру воздуха на выходе. При температуре спирали в несколько сотен градусов (которая существенно выше температуры стенок коллектора) воздух нагревается на несколько десятков градусов. Степень нагрева зависит, в том числе, и от скорости потока воздуха. Формулы для расчета искать лень.
Какая температура в моем двигателе не знаю, нет сканера, но у меня есть полная уверенность, что она достаточно далека от температуры стенок коллектора

Последний раз редактировалось Manfred; 24.01.2015 в 12:26.
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2015, 12:34   #122
anree74
Пользователь
Новичок
 
Аватар для anree74
 
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Челябинск
Марка: JEEP Cherokee Limited 4.0L, 1989г.в NP242
Сообщений: 45
По умолчанию

примерно такая же фигня на чирке , 4.0 литра. расход прет и свечи засирает кажды день чистить или менять надо.
anree74 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.01.2015, 13:02   #123
Alex-70
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2011
Адрес: Томск-Курск-Белгород
Марка: jeep grand cherokee 2002 4.7 HO
Возраст: 45
Сообщений: 74
По умолчанию

По опыту, у одного тоже меняли первые лямбды из-за повышенного расхода, оказалось, дохлое реле.
Alex-70 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2015, 07:35   #124
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
температура воздуха поднялась до +25 когда машина пробгрелас до 86 и во время движения ниже +15 не падала.
у меня тоже рассход под полтос,ошибок нет.датчик показывает +56 при темп ДВС 94.замерял на нем напряжение мультиметром,выходят за пределы,заказал новый.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2015, 09:09   #125
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Я может слишком бегло тему читал, но не увидел - сколько кажет МАР?
1 зажиг. вкл., двиг не работает.
2 двиг работает на ХХ, холодный.
3 на ХХ прогретый.

Желательно показания в кПа.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2015, 16:17   #126
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Нельзя мерить мультиметром на нем напряжение.
Там схема(в мозгах) мостовая по измерению,можно получить при трех разных температурах,одно и тоже напряжение на мультиметре.
Проверял вот по этой ссылке jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/mat.htm.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2015, 16:26   #127
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

с отключенными Лямбдами рассход стал около 35л,первая до того как отключил показывала 1.2в,нижние не помню.думаю оригинал купить.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2015, 16:53   #128
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
твое "замерял на нем напряжение мультиметром"
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=128

а теперь ткни, где там напряжение ?
jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/mat.htm
пардон,сопротивление.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2015, 04:56   #129
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Я может слишком бегло тему читал, но не увидел - сколько кажет МАР?
1 зажиг. вкл., двиг не работает.
2 двиг работает на ХХ, холодный.
3 на ХХ прогретый.

Желательно показания в кПа.
Есть данные?
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2015, 07:16   #130
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
Есть данные?
Свои чуть позже выложу
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->