как ЭТО было у меня.

[bezalutii]

в новую раздатку надо было входной вал со своей раздатки поставить.
винтик корпуса дифа легко открутить если снять правый крепёж корпуса дифа. тогда головка влезает с трещёткой или маленьким вортком

[PendalFF]

Сообщение от Alice V

А пока занялись тормозами. Барабаны сзади с момента покупки только и делали что шуршали. Я знала, что они не работают. Но менять барабаны на барабаны у меня рука не поднималась. Не верю я в них. Мечта о ЗДТ только становилась больше.
Пришла пора! Разбираем то, что было. Надо бы это поместить в тему «не доводите до предела»)))

Так а вот и болтик который все держит.


И очередной квест! Головкой не подлезть. Она конечно одевается, но трещотку уже не накинуть. Накидной ключ на 6 не налазит, на 7 проскальзывает. Ну не прет! Болт дюймовый на 1/4. Думаю ладно, зайду в магазин, наверняка ключи там есть накидные. Но хоть город у нас большой, ключи дюймовые есть только в наборах и стоят они космических денег, особенно если учесть, что мне то нужен только 1 ключ на 1/4, а остальные будут лежать без дела. Ладно, еще идея есть! Еду к местным джиперам у них то наверняка такой ключик есть. Но и они меня не порадовали. Сказали что ключа у них нет, и они вообще этот болт высверливали и туда потом просто что-то прииначили, конструкция мол не несущая. Уже долго так ездиют.
Но это не мой метод. Мне подарили набор дюймовых головок. Они коротенькие, вроде в аккурат должно подойти. Но головка на 1/4 шестигранная, а болт 12тигранный - то есть толку от неё нет. Подсказали идею одеть на болт головку на 7 в неё квадрат и крутим ключом. Но квадраты у меня туда не из одного набора не подлезли. Длинноваты они. Резать и портить квадрат я не решилась.
В итоге купила ключ на 6 самый плохенький и стала его надфилечком растачивать. Муторно и долго. В итоге у меня появился нужный ключик ручной работы.



И дело дошло до фаркопа. Он мне нужен только для того чтобы спускать и поднимать лодку на воду. Для крепления использовали профиль ну и сам фаркоп крепится к нему. Как говорится у нас "я сейчас сварочкой прихвачу, а потом уж проволочкой намертво примотаю"

Пенлокер выкручивается обратным торксом Т7 чтоль, вполне подходит. голову на удлиннитель, кассету локером наружу и все там трещёткой подлезается на ура полдюймовой. А вот таким слесарям-туфтологам хотелось бы задать вопрос, что они будут делать когда клиент к ним вернется с "пальцем дружбы" из крышки картера моста и перемолотыми внутренностями из-за того что их туфта вывалилась и освободила палец

Сварка топлесс? Безумству храбрых, тэкскэть...

[Alice V]

Сообщение от PendalFF

Пенлокер выкручивается обратным торксом Т7 чтоль, вполне подходит. голову на удлиннитель, кассету локером наружу и все там трещёткой подлезается на ура полдюймовой. А вот таким слесарям-туфтологам хотелось бы задать вопрос, что они будут делать когда клиент к ним вернется с "пальцем дружбы" из крышки картера моста и перемолотыми внутренностями из-за того что их туфта вывалилась и освободила палец

Сварка топлесс? Безумству храбрых, тэкскэть...

Мало что поняла из вышесказанного...
1) у меня ни одна головка, ни торкс, ни уж тем более трещетка туда не подлазила.
2) про каких "слесарей-туфтологов" идет речь? и почему что-то должно перемолоть в моем мосту?
3) сварка топлес - единственный способ получить бронзовый загар летом! (шутка)

[Alice V]

Сообщение от bezalutii

в новую раздатку надо было входной вал со своей раздатки поставить.
винтик корпуса дифа легко открутить если снять правый крепёж корпуса дифа. тогда головка влезает с трещёткой или маленьким вортком

про раздатку - вроде не подходит с 242 вал для 231. Но я не спец и могу ошибаться.
Во всяком случае проблема уже решена. Хвостовик едет ко мне)))) А пока почта России везет я взяла такой "в аренду" у самарских товарищей.

Да, знаю что если внять правый крепеж - можно было бы подлезть, но побоялась его снимать в силу своей не компетентности - мало ли что там разберется, если я открутила бы этот крепеж. Решила пойти нелегким путем, зато уверенна была что не наврежу))))))

[PendalFF]

Сообщение от Alice V

Мало что поняла из вышесказанного...
1) у меня ни одна головка, ни торкс, ни уж тем более трещетка туда не подлазила.

Трещётка с УДЛИННИТЕЛЕМ. Удлиннитель как раз проходит над картером а трещётка цепляется снаружи уже. Головка Е7 если нет многогранки мелкой.

Сообщение от Alice V

2) про каких "слесарей-туфтологов" идет речь? и почему что-то должно перемолоть в моем мосту?

Про тех, которые "сто раз так делали" Если не могут нормально штатно разобрать мост - пусть не берутся. Цитирую "Сказали что ключа у них нет, и они вообще этот болт высверливали и туда потом просто что-то прииначили, конструкция мол не несущая. Уже долго так ездиют." Вот таких спецов я и называю туфтологами. Ибо к машинам сложнее жугулей 6 модели их на пушечный выстрел нельзя подпускать.

Сообщение от Alice V

3) сварка топлес - единственный способ получить бронзовый загар летом! (шутка)

Ну так-то да... Заодно и в крапинку:)

[Alice V]

как прошел мой 2014 год

[MoVinG]

Феерично!
Желаю Вам, чтобы и 2015й прошёл не хуже! :)

[frostcraft]

ВАУ! Привет!

[Andrey SSSS]

Дааа. Побольше-бы таких. Только прочитал всю ветку. Словами не выразить восторг вами и тем что вы делаете. УДАЧИ, и поменьше поломок на дорогах и ВНЕ.

[Alice V]

Сообщение от MoVinG

Феерично!
Желаю Вам, чтобы и 2015й прошёл не хуже! :)

Спасибо! Начался он отлично!



Но теперь вот придется продать джип...

Сообщение от frostcraft

ВАУ! Привет!

Привет!

Сообщение от Andrey SSSS

Дааа. Побольше-бы таких. Только прочитал всю ветку. Словами не выразить восторг вами и тем что вы делаете. УДАЧИ, и поменьше поломок на дорогах и ВНЕ.

Спасибо за восторг! Мой конь за 3 года сломался 1 раз и то при этом остался на ходу. Никогда меня не подводил!