JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2018, 20:08   #1
PavelR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 40
Сообщений: 559
По умолчанию

Купил как раз в рокавто лямбду NTK. А она как то странно выглядит. Да ещё и 4 контактная на 3 переделана. Что за фигня? Ктонить сталкивался?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0916.jpg (54.1 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0917.jpg (51.1 Кб, 16 просмотров)
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2018, 21:04   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
По умолчанию

Ровно такой же бош и АСделко. Видимо производители больше не парятся и покупают универсальные лямбды у одних и тех же китайцев. Я такую ставил, работает адекватно. Потом подвернулась новая оригинальная, продал, человек вроде ездит. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...75#post1446275
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2018, 21:59   #3
PavelR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 40
Сообщений: 559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Ровно такой же бош и АСделко. Видимо производители больше не парятся и покупают универсальные лямбды у одних и тех же китайцев. Я такую ставил, работает адекватно. Потом подвернулась новая оригинальная, продал, человек вроде ездит. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...75#post1446275
Спасибо, успокоил) нагуглил я твой драйв!) поставил уже, вроде меньше стал выхлоп вонять и холостые чуть ниже стали. До этого была лямбда волкер, как оригинал по виду, работала норм, 14 литров расход был пока не навернулась. Отходила тысяч 20 за 3 года.
Только все равно интересно она танталовая или циркон. Смущают 4 провода
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2018, 22:05   #4
PavelR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 40
Сообщений: 559
По умолчанию

Спанчбоб, и да, пользуясь случаем спрошу: твой реникс быстро заводится? И существуют ли вобще рениксы которые заводятся с пол оборота? У меня 2-3 секунды крутить приходится, все уже перепробовал
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2018, 22:18   #5
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
По умолчанию

С полоборота заводятся рениксы у которых форсунки текут :))) Все, которые знаю - заводятся после полного оборота коленвала.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2019, 21:11   #6
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
С полоборота заводятся рениксы у которых форсунки текут :))) Все, которые знаю - заводятся после полного оборота коленвала.
Плюсую!!! Реникс заводится долго!
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.12.2018, 13:06   #7
leojeep
Пользователь
Новичок
 
Аватар для leojeep
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: москва
Марка: jeep cherokee
Возраст: 54
Сообщений: 98
По умолчанию Логи

Всем привет, снял новые логи, кто что скажет по работе кривуль
Вложения
Тип файла: zip TMP3.zip (132.5 Кб, 7 просмотров)
leojeep вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2018, 18:20   #8
PavelR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 40
Сообщений: 559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leojeep Посмотреть сообщение
Всем привет, снял новые логи, кто что скажет по работе кривуль
Мда, загнулась ветка) или гуру рениксов покинули форум)
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2019, 21:09   #9
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavelR Посмотреть сообщение
Мда, загнулась ветка) или гуру рениксов покинули форум)
Спокойствие, спячка проходит, скоро весна, народ подтянется, я своего опять начинаю в порядок приводить. В общем расход в 23л/100 зимой по городу с исправной родной лямбдой считаю неприемлемым, т.к. один соучастник по нашей Рениксовой палате добился 10-12л/100. Что могу сказать, на штатном моторе нет ничего лучше стока, я прошёл адаптер с цирконием, дохлый насос, расточенный дроссель, косячные свечи, 30-летнее зажигание, накрученное давление и довольно ЖЫРные форсунки, выкидывайте всё это, постепенно всё возвращаю в сток. Очень советую восстановить работу вакуумной заслонки на входе фильтра через клапан, да хоть через электронный термостат, как это сделал я, тёплый воздух на впуске снижает расход, но предел тоже есть!

Последний раз редактировалось Reichsbanner; 20.01.2019 в 22:15.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.01.2019, 09:12   #10
PavelR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 40
Сообщений: 559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reichsbanner Посмотреть сообщение
Спокойствие, спячка проходит, скоро весна, народ подтянется, я своего опять начинаю в порядок приводить. В общем расход в 23л/100 зимой по городу с исправной родной лямбдой считаю неприемлемым, т.к. один соучастник по нашей Рениксовой палате добился 10-12л/100. Что могу сказать, на штатном моторе нет ничего лучше стока, я прошёл адаптер с цирконием, дохлый насос, расточенный дроссель, косячные свечи, 30-летнее зажигание, накрученное давление и довольно ЖЫРные форсунки, выкидывайте всё это, постепенно всё возвращаю в сток. Очень советую восстановить работу вакуумной заслонки на входе фильтра через клапан, да хоть через электронный термостат, как это сделал я, тёплый воздух на впуске снижает расход, но предел тоже есть!
Да на наших моторах дроссель подвержен износу из за осевого люфта, поменял недавно, нашел бу в хорошем состоянии. А лямду брал с рокавто НТК, так она с 4 проводами скомутированными в 3! И как я понял они сейчас все такие идут. Так вот с такой лямдой расход в среднем цикле 15-16 литров, на новой танталовой лямде Волкер было 13-14 в том же режиме. Хотя может что ещё отъехало за это время. Можешь по подробнее про свечи рассказать? Какие взять под наш аппарат и какой зазор между электродами должен быть? У меня сейчас чемпионы, маркировку не помню, рениксовые короч.
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->