Без лоха жизнь у VAGа плоха :)))

[timurrus]

Приезжал тут приятель на гольфе 2012 года, хотел поменять втулки стаба. Так там идет стаб в сборе с втулками и стоит ясен пень, не 500р, как могло бы, а 8500 )))) Друг прифигел ))) Да и много других "оригинальных" решений есть у ВАГа, "упрощающих" жизнь клиента :)

[Paham18]

Сообщение от timurrus

Приезжал тут приятель на гольфе 2012 года, хотел поменять втулки стаба. Так там идет стаб в сборе с втулками и стоит ясен пень, не 500р, как могло бы, а 8500 )))) Друг прифигел ))) Да и много других "оригинальных" решений есть у ВАГа, "упрощающих" жизнь клиента :)

Это только для рукожопых они не заменяемые, все меняется без проблем. И коробки DSG в гараже ремонтируются. Слушайте больше, что вам дилер "заливает".

[dimkats06]

Ну да ,если не считать что в оригинале втулки вклеены на стаб как и на А8 и такие умельцы не рукожопые присирают втулки за 300р. и потом говорят что VAG говно ломучее и через месяц опять подвеску менять надо.

[timurrus]

...и коробки, и клеится на поксипол и синюю изоленту :) А еще моторы AKQ перебираются, пилятся пополам болгаркой, а потом склеиваются суперклеем :)

[Alex-494]

Со втулками стаба вообще проблем никаких! Оторвал старые, почистил, поставил, то, что подходит от др. моделей! И все нормально ходит, много раз так делал! И с DSG тоже вопрос решаем!
А что с AKQ не так?

[timurrus]

Ну вобще конечно можно, сперва распилил скобу, оторвал, почистил, нашел другие, подогнал по размеру и тд и тп, все это хорошо на словах и со своим личным авто, когда есть где чинить, чем чинить и самое главное - нет ограничений во времени! А теперь ситуация с другой стороны: приехал человек в сервис, чтобы снять стаб, нужно разобрать пол морды, то есть, авто будет ну вообще не на ходу! Далее два пути: человек идет и покупает новую оригинальную запчасть, ее ставят, он получает гарантию и уезжает. Итого на все уйдет часа 3-4, с дорогой, поисками и прочее(вариант уже привезенной запчасти мы не рассматриваем, тк большая часть народу вообще не в теме и считает, что втулки стаба стоят копейки и есть на каждом углу) Далее- путь второй. Стаб сняли, начали распиливать скобу, наверняка закосячат, тк по шву хрен отпилить, не имея оборудования, которого нет в 90% сервисов, потом раздербанивание старой резинки, практически всегда с ее полным уничтожением как детали, что даже для образца ничего путного не остается. Далее - подготовка поверхности и измерения. Далее - владелец едет искать подходящую хрень на ближайший "архипелаг", где куча магазинов и гарантированно что то да найдется, правда в таких местах ценних бывает конский, но нам то пох, мы же экономим )))) В итоге, привозит человек резинки, которые в 99% будут нуждаться в подгонке, ну ведь не были они рассчитаны на этот авто и все тут))))) Далее сборка, в руках все разваливается, тк скоба распилена, резинка порезана, а крепить там наде не снизу вверх, а сверху вниз, все на ощупь ))))) кое как сбирается, потом самое интересное:
Берем в рассчет все, кроме снятия и установки, тк в обоих случаях стоимость одинаковая. Значит дорога до магазина и обратно: стоимость проезда 50р или такси, до метро и от метро - на два конца рублей 200. Стоимость втулок - ну тут вообще хз, как свезет, средняя 600р за пару. Далее, доп слесарные работы, связанные с этим мозгое@ством- косаря два, не меньше. Потраченное время- бесценно! И это, если с первого раза все будет ок! Значит что в итоге: в первом случае все ок и вариант даже не рассматривается. Во втором, сделанное кое как хрен знает из чего, зато дешевле почти в половину! Но и без каких либо гарантий!!! А кто на олхоз гарантию дает?! Только колхозники, типа из серии "я тут проволокой намертво прикрутил" :)
Зы: у AKQ до определенного номера двигателя к/в был запрессован, если не в курсе и ремонту не подлежал по причине: а. Невозможности демонтажа и б. При полном отсутствии запасных частей как таковых.

[Alex-494]

Про стаб хрень какая-то, когда резинкам конец, они уже оторваны от стаба, крышки обжигаются и все! Далее устанавливаются резинки (в случае с А8 D3 от S6 C5 и все пучком! На все- про все минут 30.
Когда к/в или р/в запресованы, везется блок/гбц целиком в конторы типа механики!

[dimkats06]

Озвучьте пожалуйста стоимость работ при данном мероприятии.

[Alex-494]

Сообщение от dimkats06

Озвучьте пожалуйста стоимость работ при данном мероприятии.

1000

Добавлено через 35 минут

Сообщение от alekssandr

отстаньте от вага, того удовольствия от вождения ни один джип не подарит...а за удовольствие надо платить...хотя большое т/о в августе прошлого года мне по запчастям вышло дешевле, чем подобное при таком же пробеге вылезло бы на джипе)))

Думаю, от срт фана больше!

[alekssandr]

Сообщение от Alex-494

1000

Добавлено через 35 минут


Думаю, от срт фана больше!

управлять срт - это работа