ЛонгАрмы на WJ - клюшки от Паджеро Спорт - Страница 12 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

КУБАНЕЦ · 21.11.2012, 09:20

Цитата:

Сообщение от barracuda

С задними все также как и передними.
Задние можно еще можно закрепить не под мостом а поверх моста.

У Тебя как бы зетка с панарой, а на вжик еще и ее имплантировать нужно.

demon969 · 12.10.2012, 22:38

А что с ними делать то? они и так хорошо справляются со своими задачами, кому коротко удленил и усё, ну и проставка на бумеранг, зачем замарачиваться с клюшками на зад? что бы получить головняк и панарой?

Artery · 13.10.2012, 14:00

Ну не совсем так. На штатной подвеске при ходах мост ощутимо перемещается вперёд-назад и изменяется угол кардана у моста. На лонгах будет правильнее, ходить он будет практически вертикально без отклонений, а угол кардана будет меняться в очень узких пределах. Панара... да это собственно не смертельно, я в ней врага не вижу, делать только надо сразу неубиваемо.

Хотя это смотря для каких лифтов, если до 4-х, то и на удлинённых штатных терпимо, дело хозяйское. Но мне лично хочется сделать. Карданец только желательно с гуком раздобыть. Только вот ремонтов всяких вылазит много, на тюнех бабла и времени не хватает :)

Raigos · 18.10.2012, 18:15

поскольку моя машина на полной реконструкции, я начну с задней подвески=)) все фото будут в моем блоге, по мере проведения работ самое интересное буду сюда выкладывать...

Raigos · 18.10.2012, 22:32

блин тормознул=((( тут же тема про WJ а у меня зетка.... там по другому все...

КУБАНЕЦ · 03.11.2012, 18:48

Наконец нашел рычаги TLC80. Продавец сильно удивился зачем мне они понадобились, что с моими родными стало? Моего объяснения, что на Jeep явно не вкурил!

Обошлись в 1500руб. за два.

http://i081.radikal.ru/1211/1d/b113d7b38664.jpg

Mihalych · 03.11.2012, 23:30

Цитата:

Сообщение от КУБАНЕЦ

Наконец нашел рычаги TLC80. Продавец сильно удивился зачем мне они понадобились, что с моими родными стало? Моего объяснения, что на Jeep явно не вкурил!

Обошлись в 1500руб. за два.

http://i081.radikal.ru/1211/1d/b113d7b38664.jpg

не узнавал почем сайленты в эти клюшки? сами клюшки весьма бюджетно....

КУБАНЕЦ · 03.11.2012, 23:43

Цитата:

Сообщение от Mihalych

не узнавал почем сайленты в эти клюшки? сами клюшки весьма бюджетно....

передние 4 шт. имеют номер 48702-60050
задние (те что к кузову) 2 шт. - 48061-60010

ну, и смотрим цену и заменители www.exist.ru
http://exist.ru/price.aspx?pid=C50014B6&sr=-4
http://exist.ru/price.aspx?pcode=48061-60010

есть даже полиуретановые и с эксцентриками для изменения кастора (наклона) моста

Raigos · 03.11.2012, 22:43

На разборке Митсубиси на меня тоже странно посмотрели=)))

stalker-TT · 04.11.2012, 01:12

да, визуально они интерестней уаза, видно что можно будет ставить с небольшим углом и не придеться делать низкий домик как на уазоклюшке

12.10.2012, 22:38	#2
demon969 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Cыктывкар Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242 Возраст: 41 Сообщений: 1,765	А что с ними делать то? они и так хорошо справляются со своими задачами, кому коротко удленил и усё, ну и проставка на бумеранг, зачем замарачиваться с клюшками на зад? что бы получить головняк и панарой? __________________

18.10.2012, 18:15	#4
Raigos Пользователь Местный Регистрация: 20.12.2011 Адрес: г. Москва, р-н. Перово Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi Возраст: 37 Сообщений: 138	поскольку моя машина на полной реконструкции, я начну с задней подвески=)) все фото будут в моем блоге, по мере проведения работ самое интересное буду сюда выкладывать... __________________ Мой Джип

18.10.2012, 22:32	#5
Raigos Пользователь Местный Регистрация: 20.12.2011 Адрес: г. Москва, р-н. Перово Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi Возраст: 37 Сообщений: 138	блин тормознул=((( тут же тема про WJ а у меня зетка.... там по другому все... __________________ Мой Джип

03.11.2012, 22:43	#9
Raigos Пользователь Местный Регистрация: 20.12.2011 Адрес: г. Москва, р-н. Перово Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi Возраст: 37 Сообщений: 138	На разборке Митсубиси на меня тоже странно посмотрели=))) __________________ Мой Джип

04.11.2012, 01:12	#10
stalker-TT Пользователь Житель форума Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Россия Москва Марка: Кирпич Сообщений: 307	да, визуально они интерестней уаза, видно что можно будет ставить с небольшим углом и не придеться делать низкий домик как на уазоклюшке __________________ Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте

13.10.2012, 14:00	#3
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Ну не совсем так. На штатной подвеске при ходах мост ощутимо перемещается вперёд-назад и изменяется угол кардана у моста. На лонгах будет правильнее, ходить он будет практически вертикально без отклонений, а угол кардана будет меняться в очень узких пределах. Панара... да это собственно не смертельно, я в ней врага не вижу, делать только надо сразу неубиваемо. Хотя это смотря для каких лифтов, если до 4-х, то и на удлинённых штатных терпимо, дело хозяйское. Но мне лично хочется сделать. Карданец только желательно с гуком раздобыть. Только вот ремонтов всяких вылазит много, на тюнех бабла и времени не хватает :)